1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN SCASSELLATI: Vítejte
na CS50 AI video série.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Jmenuji se SCAS.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
A dnes, budeme se
mluví o osoby samostatně výdělečně jízdy automobilů.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Teď jsem trochu
trapné přiznat, že když

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Byl jsem dítě velkou část mého dětství
točily kolem David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
A teď, to bylo předtím, než on byl zapojený
v něco jako americkou Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
nebo zapojeny jako plavčík v Baywatch,
nebo dokonce dříve, než měl jakousi historii

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
jako popová hvězda v Německu.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> V mém dětství, David Hasselhoff
byl podporující herec

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
na dobře známém televize
seriál Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
A já říkám, že byl herec ve vedlejší roli
protože ve skutečnosti hvězda této show

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
bylo auto, Trans Am s názvem
Kit, který by mohl řídit sám.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Kit byl úžasný.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
Mohlo by to s tebou mluvit.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> Mohlo by to řešit problémy.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
Mohlo by to jet všude.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
To také mělo lasery a rakety.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Takže to byl fantastický
vozidlo začít.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Ale tohle byla věda
fiction času,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
autonomní auta, která
by mohl rozhodovat,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
které by mohly jet po silnici.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
A v každém bodě
jeden z těchto epizod,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff by
dostat do problémů a auta

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
by se rozjeďte a jít a zachránit ho.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
To byla naše sci-fi.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Dokonce i jen za posledních 30
let, že sci-fi

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
šla od v televizi
a na obrazovce

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
do reality, do komerčních produktů.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Dnes budeme mluvit o tom, jak to
je to, že autonomní vozidla jsou opravdu

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
schopen jít a řídit, a
naprosto úžasné věci.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Ale začněme s historií.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Vzhledem k tomu, tyto self-hnací vozidla
Nepřišel odnikud.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
A ve skutečnosti, že velmi
První vlastním řízení auta,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
opravdu jako první vlivný
výzkumné projekty,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
vyšel z projektu s názvem Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab byl projekt, který překlenul
téměř dvou desetiletích na Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Univerzita.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> A oni stavěli rozmanitost
z různých vozidel

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
že začal hledá
jako malé minivany, že

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
byli Humvee, které byly nakonec jen
sedany, a minivany, dokonce i městské autobusy.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
A tyto různé zařízení
mají senzory v nich,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
Měl výpočetní
Systémy dát do nich, takže

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
že oni mohli řídit, a brzdu,
a urychlit autonomně

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
vše na vlastní pěst.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Nyní jsou tyto systémy byly
velmi primitivní na startu.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> A oni se spoléhali na velmi
Specifické značení jízdních pruhů.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Takže nejpůsobivější systému, který
oni stavěli byla část Navlab pět.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
A v roce 1995, tento
Vozidlo, bylo to minivan,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
jel z Pittsburghu do San
Diego, téměř 3.000 míle.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
A 98% času, jediný
věc ovládání řízení

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
byl počítač.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% času, to bylo
zcela autonomní

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
jak jel téměř od pobřeží k pobřeží.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Nyní, to je neuvěřitelně působivý.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
A když si myslíme o tom,
je tu hodně pro nás, aby zvážila.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Jaké druhy senzorů bylo to používáte?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Jaký druh rozhodnutí
bylo to opravdu dělat?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Co to bylo, že další 2% času?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Budeme se snažit dostat do
některé z těchto problémů dnes.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
A jak jsme se na ně podívat,
budeme se snažit

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
odhalit, co to je, že
struktura pod

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
a jak se výpočet je přímo
řízení těchto aplikací.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Teď, Navlab byl obrovský úspěch.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
A to byl základ všech našich
moderní myšlenky o autonomní

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
vozidel.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Ale s vlastním řízení auta jsem opravdu
stát se dobře známý a populární

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
až v roce 2005 DARPA, jako součást
Jejich velký výzva úsilí,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
dát dohromady program, aby se pokusila
vybudovat autonomní vozidla.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
A udělali to výzva.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Dali 2.000.000 $ cenu
tam s myšlenkou,

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
že některé opravdu chytré výzkumu
tým by přijít a být

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
možnost uplatňovat nárok na tuto 2000000 $ cenu.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Nyní, cena nebyla
bude snadné se dostat.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
S cílem získat co
cenu, měli byste

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
vytvořit vozidlo, které
bez zásahu člověka

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
byl schopen řídit 150 míle
Samozřejmě přes nerovný terén

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
pouště.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
A to byl úkol hodně.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> A v té době, lidé si mysleli, že
oni byli opravdu šílené ve dělat.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Takže na prvním zasedání
grand úkolem bylo v roce 2004.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
A z tohoto 150 mil samozřejmě,
nejdále, nejlepší tým, který oni měli,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
šel asi 11 mil před
Systém zcela selhal.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> A teď, aby vám představu
na to, jak obtížné, který je,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
že 11 mil byl viděn jako
absolutní fenomenální úspěch.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Ale DARPA chtěl víc.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
A tak oni nabídli to samé
Cenu následující rok.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> A jen o rok později,
technologie měl

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
postoupila do bodu, kdy to jen jeden
Systém byl schopen dokončit kurz,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
ale pět různých robot
vozy skončil ten kurz.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Nejrychlejší člověk dokončil 132
míle v rámci sedm hodin.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
To byl robot s názvem Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley byl postaven
Stanford racing team.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
A jak můžete vidět na
nahoře, to mělo číslo

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
z různých čidel na straně
kapuce, a to až v horní části vozidla,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
a všichni v celém textu.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Pomocí kombinace kamer,
infračervené a pravidelné světlo,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
pomocí radaru a sonar systémy na palubě,
pomocí laserové dálkoměry k detekci

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
překážky, toto vozidlo byl schopen
navigovat přes velmi nerovném terénu

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
autonomně řízení,
autonomně lámání, autonomně

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
použití plynu.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> To byl skutečný úspěch.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Dnes vidíme to děje
dokonce i jako větším měřítku.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Mnozí z vás slyšeli o
služby Google self-řídit auto.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
A tato vozidla se přihlásili více než 1,2
milionů mil v posledních několika letech,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
žádný lidský zásah vůbec.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> Ve skutečnosti, při každém
že auto má Google

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
byli zapojeni do jakékoliv nehody,
je to buď proto, že už bylo zaparkováno,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
nebo proto, že nějaký člověk byl
tak zájem o to, co

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
Dělal, že oni běželi do auta.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
A tak se všechny tyto systémy,
Vidíme to složitost začínají objevovat.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
A v tomto velmi krátké
doba, máme

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
pryč z oblasti vědy
fiction, aby obchodní realitě.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Takže začněme vzít
tyto systémy od sebe.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Zkusme pochopit, jak to je, že
pracují, co se jim vlastně dělá.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
K tomu budeme
používají stejné typy dovedností

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
že jsme mluvili o ve třídě.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Kdykoli vidíte nějaký problém,
co budeme se snažit dělat

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
je pokusit se jej rozkládají.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Začněte s nejjednodušší
tvořit, že můžeme.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
A pak stavět ven
z tohoto jednoduchého formuláře.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Takže to nás vede k otázce, co
je nejjednodušší forma autonomní

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
řízení?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
V jaké fázi je počítač
ve skutečnosti pod kontrolou mého auta?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Nyní, pak odpověď může překvapit tam.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Vzhledem k tomu, téměř každý vozidlo prodáno
dnes v USA nebo v Evropě nebo kdekoliv

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
ve skutečnosti je částečně
autonomní vozidla.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Použití systémy jako brzd s protiblokovacím systémem,
tyto systémy jsou opravdu autonomní.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> To znamená, že když vyjdu na přelomu,
to, co dělám, je ptám auto

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
prosím rozbít teď.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Nejsem vlastně přímo
šlapání na něco, co

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
aplikuje brzdovou destičku do rotoru.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
A celý bod brzd s protiblokovacím systémem
je skutečnost, že v určitém okamžiku po cestě

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Budu moci zatlačte na přestávku.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Ale auto rozpozná
že kolo je uklouznutí.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
A bude škrtit, že přerušení signálu,
tak, že brzda nebude lock up.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Tyto anti-lock brzdové systémy jsou,
Svým způsobem rozhodování pro vás.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> A opravdu, jsou to ty, které
mají na starosti brzdového systému.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Děláte požadavek.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Ale nejste ve skutečnosti pod kontrolou.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Tak bychom se mohli pokusit uznat a
vyrazit do dílů.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
A mohli bychom přemýšlet o tom, jak
trochu pseudokódu kódu.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
To znamená, že zatímco já jsem
šlápnutí na brzdu,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
zatímco já jsem použití tlaku
na brzdový pedál,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
Protiblokovací brzdový systém
je průběžně kontrolovat

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
vidět, je každá z těchto kol uklouznutí.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> A pomocí některé interní
senzory uvnitř vozu,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
oni zjištění, zda
nebo ne je kolo ve skutečnosti

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
zastavení nebo ať už je to posuvné.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
A jestli je to posuvné, protiblokovací
brzdové systémy odpojí brzdy,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
a pak nechá to být.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
A když se kola zastaví
posuvné, to znovu použije je.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> To znamená, že dělám žádosti.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Jsem šlápnutí na brzdu.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Ale vlastní, že je lámání
rozhoduje o této malé kusu softwaru.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Takže opravdu, všechny naše vozy jsou
Již autonomní vozidla.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Teď, že to není to, co si myslíme o
když si myslíme, že o autonomních vozidlech.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Myslíme si, že o autech, kde mohu
vzít své ruce pryč od volantu,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
a my můžeme jen nechat to jít.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
No, to se nestane na
velkém měřítku všude ještě dnes.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Ale tam jsou kusy
že se začíná

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
vstoupit do komerčního sektoru.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Od roku 2003, Toyota, a po
že mnoho dalších výrobců,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
každý z Ford a
Lincoln na Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
nabízí již nějaký typ
inteligentních parkovací asistent.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
To znamená, že jsou čidla
v autě, typicky

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
ultrazvukové senzory pro krátký
Rozsah funkce detekce překážek,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
které jsou schopné rozpoznat, kde
tam jsou auta, vozidla, lidi,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
jakýkoli druh překážky v okolí vozidla.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Poté stiskněte tlačítko na palubní desce
a zeptat se vůz, prosím zaparkujte teď.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Můžete vydat požadavek.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Autonomní systém pak vezme
nad a za použití těchto senzorů

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
je schopen vést autem do
konkrétní parkovací polohy.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
V některých z těchto modelů, je tu
paralelní parkovací verze

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
a zálohování do bodového verze.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> A každý z těchto různých aplikací
evokuje jiný kus software.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Nyní, že software
není nic divné

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
nebo není nic, co by vás
nemůže pochopit, v tomto okamžiku.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
Je to jen po
Tyto senzorové signály.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Pokud existuje něco, co se
v blízkosti na levé straně

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
a mám prostor na pravé straně,
pak budu řídit trochu,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
takže můžu přejít na pravé straně.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Mnoho z časných parkovacích systémů
by kontrolovat úhel řízení,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
ale vyžadují, aby uživatel, lidské řidiče,
skutečně krok na plyn

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
nebo šlápnout na přestávky.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Více moderní systémy skutečně ovládat
že zcela samy o sobě.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Tak například, v Mercedesu
Doprava vozidlo S Class

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Nyní, můžete vytáhnout vedle, kde
chcete zaparkovat, stisknout tlačítko,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
a to bude paralelní parku pro vás
aniž by vaše ruce na volantu

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
nebo nohy na pedálech.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Nyní jsou všechny tyto systémy
spoléhají na snímači

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
že budují
do těchto vozidel dnes.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
A zda bychom využít tyto senzory
pro detekci možných překážek

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
a upozorní uživatele, nebo zda budeme používat
tyto senzory pro detekci překážku,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
a pak se automaticky řídit pryč,
že je to jen otázka softwaru.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> Ve skutečnosti, jen pár
před několika týdny, Tesla, kdo je

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
buduje fantastické vozidel s
všechny z těchto snímačů v nich po celá léta

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
Nyní, vydal aktualizaci softwaru.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
A že aktualizace softwaru povolena
vozidla poprvé

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
zadat automatický hnací
více, auto pilot tomu říkali.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
Toto auto pilot dovoleno vozidlo
pro detekci kolize a automaticky

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
zlomit, sledovat jiný vůz
že je před ním, odpovídající rychlosti,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
zůstat v rámci drah, dívat se
kamery, a to jak infračervené a viditelné

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
světlo, a být schopni
říci, zda, nebo ne

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
Vy jste plovoucí ze svého jízdního pruhu, nebo
ne, nastavte řízení přiměřeně,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
a dokonce i změnit jízdní pruh
když se uživatel signály.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Všechny tyto různé funkce byly
jen otázkou aktualizaci softwaru.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
To znamená, že všechny z nich
Uživatelé probudil jedno ráno

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
najít tento nový software
k dispozici ve svých vozidlech.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Vzhledem k tomu, senzorových systémů
už tam byli.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Nyní, ve všech těchto případech,
vidíme tyto software

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
systémy na bázi stává
stále více a více převládající.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Jste venku Oni
komerční produkty již.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
A budoucnost je, že jsme
bude vidět více z toho.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> Ve skutečnosti je právě tento
rok, byl Freightliner

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
schopný odhalit autonomní kamion,
autonomní přívěs,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
že testujete legálně
na silnici v Nevadě.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Tato vozidla, opět,
dodržovat předem stanovené trase.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Zůstávají v rámci svého pruhu.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Oni urychlit a
zpomalí v odezvě

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
do překážek nebo dopravní situaci.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
A dokonce poslouchat některé z
další jemnosti silnice.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Všechny tyto systémy jsou
stále více a více složitější.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Ale oni jsou ještě ne zcela autonomní.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Jsou to stále není
docela dělat všechno.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
To znamená, že jsou stále
vyžaduje lidský ovladač

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
aby byl přítomen, aby se
některá rozhodnutí na vysoké úrovni.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> A jedna z věcí, které jsme
uvidí v příštích pěti letech

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
jsou různé právní
a etické otázky

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
že se točí kolem softwaru
staví pro tyto automobily bez řidiče.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Jak to, že bez řidiče
auto by mělo reagovat, pokud je to

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
obklopen skupinou lidí?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Co se stane, pokud driverless
auto je smyku na silnici

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
a vy můžete řídit směrem k davu
10 osob nebo davu 7 lidí?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Co by měla dělat auto?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> Ve všech těchto případech, je tu bohatý
řada otázek, které mají být požádán.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
A, pokud jsou nejen software
otázky, právní otázky,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
etické otázky,
filozofické otázky.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
A oni jsou ty, které jsme jako
společenství bude muset zabývat.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Takže tě nechám S posledním
pomyslel si, tohle od Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
z XKCD, jeden z mých oblíbených komiksů.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
Není to jen, že budeme vidět
tato vozidla se staví a bytí

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
navržen se softwarem.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Ale budeme vidět lidi
pokusit se je využít také.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Jak to bude, když někdo
může, přes Wi-Fi připojení na internet, stáhnout patch

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
nebo nahrát virus do auta?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Jaké věci se stane pak?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Tohle je trochu
hravější o příklad.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Ale to jsou otázky,
budeme zabývat brzy.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Díky za spojení.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Doufám, že jste si to užili.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
A uvidíme se příště.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294