1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN SCASSELLATI: Tere
et CS50 AI video seeria.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Minu nimi on SCAs.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
Ja täna me ei kavatse olla
räägi ise sõidavad autodega.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Nüüd ma olen natuke
piinlik tunnistada, et kui

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Ma olin laps suur osa minu lapsepõlvest
keerles David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Nüüd, see oli enne, kui ta osales
midagi nagu Ameerikas Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
või kaasatud vetelpäästja in Baywatch,
või isegi enne, kui ta oli omamoodi ajalugu

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
nagu popstaar Saksamaal.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> Lapsepõlves, David Hasselhoff
oli meeskõrvalosatäitja

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
kohta tuntud televisiooni
seeria nimega Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
Ja ma ütlen ta oli meeskõrvalosatäitja,
sest tõesti staar seda näidata

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
oli auto, Trans Am nimega
Kit, kes võiksid töötada iseseisvalt.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Kit oli hämmastav.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
See võiks rääkida.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> See võiks lahendada probleeme.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
See võiks sõita kogu koht.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
Samuti oli laserid ja raketid.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Nii et see oli fantastiline
sõiduki alustada.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Aga see oli teaduse
fiction ajast,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
autonoomne autosid
võiks teha otsuseid,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
mis võiks sõita mööda teed.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
Ja igal hetkel
üks neist episoode,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff oleks
pahandusi ja auto

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
hakkaks sõidu ja minna ja teda päästa.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
See oli meie ulme.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Isegi lihtsalt Viimase 30
aastat, et ulme

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
on läinud televisioonis
ja ekraanil

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
reaalsuseks, kaupadeks.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Täna me ei kavatse rääkida, kuidas ta
on see, et autonoomsed sõidukid on tõesti

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
võimalik minna ja sõita ning
täiesti uskumatu asju.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Aga alustame ajaloos.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Kuna need ise sõidavad autodega
ei tulnud välja kuhugi.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
Ja tegelikult väga
Esimene ise sõidavad autodega,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
tõesti esimene mõjukas
uurimisprojekte,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
tuli välja projekti nimega Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab oli projekt, mis kestis
Peaaegu kaks aastakümmet Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Ülikooli.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> Ja nad ehitasid erinevaid
erinevate sõidukite

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
mis hakkas välja vaadates
nagu väikebussi, et

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
olid Humvees, mis olid lõpuks lihtsalt
sedaanid ja väikebussidega, isegi bussid.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
Ja need erinevad seadmed
sensorid on neid,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
oli arvutuslik
süsteemid pannakse neid nii

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
et nad võiksid juhtida ning murdis
ja kiirendab iseseisvalt

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
kõik oma.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Nüüd on need süsteemid olid
väga primitiivne alguses.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> Ja nad toetuda väga
konkreetse lane märgistused.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Nii kõige muljetavaldav süsteem, mis
nad olid ehitatud kuulus Navlab viis.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
Ja aastal 1995, käesoleva
sõiduki, see oli mahtuniversaal,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
sõitis lähtekohast Pittsburgh sihtkohta San
Diego, ligi 3000 miili.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
Ja 98% ajast, ainus
asi kontrolli rool

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
oli arvuti.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% ajast, see oli
täiesti iseseisev

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
kui ta sõitis peaaegu kaldast kaldani.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Nüüd, see on uskumatult muljetavaldav.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
Ja kui me mõtleme, et
seal on palju meile kaaluda.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Milliseid andureid oli ta kasutab?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Millist otsuse
oli see tõesti tegemist?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Mis oli see, et teised 2% ajast?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Me läheme üritavad
mõned neist küsimustest täna.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
Ja kui me vaatame neid
me ei kavatse proovida

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
avastada, mis see on, et
struktuuri all

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
ja kuidas arvutamisel on otseselt
sõidu nende rakendused.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Nüüd, Navlab oli tohutu edu.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
Ja see oli aluseks kogu meie
kaasaegseid mõtteid autonoomne

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
sõidukeid.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Aga ise sõidavad autodega ei ole tegelikult
saada tuntud ja populaarne

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
kuni 2005. DARPA osana
oma grand väljakutse vaeva,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
panna kokku programmi proovida
ehitada autonoomne sõiduki.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
Ja nad tegid selle väljakutse.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Nad panid $ 2.000.000 auhinna
seal idee

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
et mõned tõesti tark teadus
meeskond oleks tulla ja olla

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
võimalik nõuda selle $ 2.000.000 auhinna.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Nüüd ei olnud auhinna
saab olema lihtne saada.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
Selleks, et saada
Auhinna, siis oleks

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
ehitada auto, mis
ilma inimese sekkumiseta

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
suutis sõita 150 miil
Muidugi läbi raskel maastikul

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
kõrbes.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
Ja see oli palju ülesandeid.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> Ja ajal, inimesed arvasid, et
nad olid tõesti hull seda tegema.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Nii et esimene kohtumine
grand väljakutse oli 2004. aastal.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
Ja välja, et 150 miil muidugi
Kaugeim, parim meeskond, et neil oli,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
läks umbes 11 miili enne
süsteemi täielikult läbi kukkunud.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Nüüd, et anda teile aimu
kui raske see on,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
et 11 miili nähti
absoluutne fenomenaalne edu.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Aga DARPA tahtsid rohkem.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
Ja nii nad pakkusid seda sama
Auhinna järgmisel aastal.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> Ja vaid üks aasta hiljem
tehnoloogia oli

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
arenenud punktini, kus ei ole lihtsalt üks
süsteem ei suuda täita käigus,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
kuid viis erinevat robot
autod valmis, et muidugi.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Kiireim üks lõpetas 132
miili in all seitse tundi.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
See oli robot nimega Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley ehitas
Stanfordi Racing Team.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
Ja nagu näete on
top, see oli number

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
erinevate sensorite üles
kapuuts, kuni peal sõiduk,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
ja kõik kogu.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Kasutades kombinatsiooni kaamerad,
infrapuna ja regulaarne valguse,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
kasutades radarit ja kajaloodi süsteemid pardal,
kasutades laser vahemikus vahendus tuvastada

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
takistusi, see sõiduk suutis
liikuda üle väga raskel maastikul

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
iseseisvalt rool,
iseseisvalt purustamine, autonoomselt

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
kohaldades gaasi.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> See oli tõeline saavutus.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Täna näeme seda juhtub
isegi kui mahukamad.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Paljud teist on kuulnud
Google ise sõidu auto.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
Ja need sõidukid on sisse logitud üle 1,2
miljonit miili viimastel aastatel,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
no inimese sekkumiseta üldse.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> Tegelikult iga kord
et Google auto on

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
osalenud tahes õnnetust,
See on kas olnud, sest ta oli pargitud,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
või sellepärast, et mõned inimese oli
nii huvitatud sellest, mida ta

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
tegin, et nad jooksid autosse.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Nii et kõik need süsteemid,
me näeme seda keerukust tekkimas.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
Ja see on väga lühike
aega, me oleme

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
läinud valdkonda teaduse
fiction kaubandusliku reaalsuse.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Nii alustame võtta
Nende süsteemide peale.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Proovime aru saada, kuidas see on, et
nad töötavad, mida nad tegelikult teevad.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Selleks, et me ei kavatse
kasutada sama liiki oskusi

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
et me rääkisime klassis.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Kui näed probleemi,
mida me ei kavatse proovida teha

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
on püüda lagunevad ta.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Alustame lihtsamast
moodustada, et suudame.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
Ja siis ehitada väljapoole
selle lihtsa vormi.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Nii et viib meid küsimuseni, mida
on lihtsaim vorm autonoomne

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
sõidan?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
Mis hetkest on arvuti
tegelikult kontrollin oma auto?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Nüüd, vastata võivad üllatab sind seal.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Kuna peaaegu iga sõiduk müüakse
täna USA või Euroopa või kusagil

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
tegelikult on osaliselt
autonoomne sõiduki.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Kasutades süsteeme nagu mitteblokeeruvad pidurid,
need süsteemid on tõesti iseseisev.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> See tähendab, et kui ma sammu vaheaega,
mida ma teen on ma olen palunud auto

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
palun murda nüüd.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Ma ei ole tegelikult otse
astudes midagi,

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
kehtib piduriklots rootori.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
Ja kogu mõte mitteblokeeruvad pidurid
on see, et mingil hetkel mööda teed

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Ma oleks võimalik suruda pausi.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Aga auto tunneb
et ratas libiseb.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
Ja siis gaasipedaali, et murda signaali,
nii, et pidur ei lukusta.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Need mitteblokeeruvad pidurisüsteemid on,
viisil, mis teeb otsuseid teile.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> Ja tõesti, et nad on need, mis
vastutavad pidurisüsteemi.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Sa teed taotluse.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Aga sa ei ole tegelikult kontrolli.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Nii et me võiks proovida seda tunnistada ja
jaotada see nende komponente.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
Ja me võiksime mõelda, kui
natuke pseudokoodi koodi.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
See tähendab, et kuigi ma olen
astudes pidur,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
kui ma survet
piduripedaalile,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
Blokeerumisvastase süsteemi
kontrollib pidevalt

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
näha on kõik need rattad libisemise.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> Ja kasutades mõned sisemised
andureid auto,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
nad tuvastada, kas
või mitte ratas on tegelikult

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
lõpetamist või kas see on libistades.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
Ja kui see on libistades, ABS-
pidurisüsteeme lülitab pidurid,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
ja siis laseb tal minna.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
Ja kui rattad lõpetada
libistades, seda taotleb uuesti neid.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> See tähendab, et ma olen tegemise taotluse.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Ma astudes pidur.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Aga tegelik murdmine on
otsustab see väike tükk tarkvara.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Nii et tõesti, kõik meie autod on
juba iseseisev sõidukeid.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Nüüd, see ei ole see, mida me mõtleme
kui me mõtleme autonoomne sõidukeid.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Me mõtleme autod, kus ma ei saa
võtan kätte ära ratas,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
ja me saame lihtsalt lase tal minna.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Nüüd, et ei juhtu iga
Suurtel kõikjal veel täna.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Aga seal on tükid
et see on hakanud

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
sattuda ärisektoris.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Alates 2003. aastast, Toyota ja pärast
et paljud teised tootjad,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
igaühe Ford ja
Lincoln Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
on pakkunud teatud tüüpi
intelligentne parkimisabi.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
See tähendab, et seal on andurid
autos, tavaliselt

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
ultrahelisensorit lühikese
vahemikus avastamiseks takistusi,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
mis on võimeline ära tundma, kus
seal on autod, sõidukid, inimesed,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
kõik takistused, mis sõiduki ümber.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Seejärel vajutage nuppu kriips
ja küsida auto, siis parkida nüüd.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Sa väljastab taotluse.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Autonoomne süsteem, siis võtab
üle ja kasutades neid andureid

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
on võimalik suunata auto
Konkreetse parkimisplatsile.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
Mõnes nendest mudelitest, seal
paralleelne parkimine versioon

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
ja toetus ümber kohapeal versiooni.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> Ja kõik need erinevad rakendused
tekitab erinevad tarkvara.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Nüüd, et tarkvara
ei ole midagi imelikku

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
või ei ole midagi, mida
ei saa aru sel hetkel.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
See on lihtsalt järgmised
Nende andurite.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Kui seal on midagi
lähedal vasakul servas

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
ja mul on ruumi küll,
siis ma juhtida natuke,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
nii et võin minna üle õigus.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Paljud varasematest parkimine süsteemid
oleks kontrollida Pöördenurga

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
kuid peab kasutaja, inimese juht,
tegelikult Kaasuttaa

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
või astuge murda.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Rohkem kaasaegsed süsteemid tegelikult kontrollida
mis täielikult enda poolt.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Nii näiteks on Mercedes
S-klassi sõiduki paremale

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Nüüd saab tõmmata kõrval, kus
soovite parkida, vajutage nuppu,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
ja see on paralleelsed park teile
ilma oma käed roolil

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
või jalad pedaalide.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Nüüd on kõik need süsteemid
toetumisest andurid

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
et nad ehitavad
arvesse nende sõidukite täna.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
Ja kas me kasutame neid andureid
avastamiseks võimalikud takistused

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
ja hoiatada kasutaja või kas me kasutame
need sensorid takistuseks,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
ja siis automaatselt eemal,
see on lihtsalt asja tarkvara.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> Tegelikult paar
nädalat tagasi, Tesla, kes on

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
ehitanud fantastilise sõidukite
kõik need andurid neid aastaid

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
Nüüd, välja tarkvarauuendus.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
Ja et tarkvarauuendus lubatud
sõidukite esmakordset

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
sisestada automaatselt sõidu
rohkem, auto piloot nad kutsusid seda.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
See auto piloot lubatud sõiduki
avastamiseks kokkupõrkeid ja automaatselt

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
murda, jälgida teise sõiduki
et ees on see, sobitamine kiirus,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
püsida rajal, ilme
kaamerad, nii infrapuna ja nähtav

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
valgus, ja et oleks võimalik
öelda, kas

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
sa oled triivib läbi oma sõidurajale või
ei reguleeri rool asjakohaselt,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
ja isegi muuta ridade
kui kasutaja signaale.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Kõik need erinevad tunnused olid
lihtsalt küsimus tarkvarauuendus.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
See tähendab, et kõik need
kasutajate ärkasin ühel hommikul

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
leida selle uue tarkvara
saadaval oma sõidukeid.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Kuna sensor süsteemid
olid juba olemas.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Nüüd, kõik need juhtumid,
me näeme neid tarkvara

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
põhinevad süsteemid muutuvad
üha rohkem levinud.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Nad on seal
kaubanduslikke tooteid juba.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
Ja tulevikus on see, et me oleme
näeme rohkem sellest.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> Tegelikult just seda
aastal, Freightliner oli

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
suudab paljastada autonoomne veoauto
autonoomne haagis,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
et nad katsetamine seaduslikult
teedel Nevada.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Need sõidukid jällegi
järgida etteantud marsruudi.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Nad jäävad oma sõidurajal.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Nad kiirendada ja
aeglustuma vastus

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
takistusi või liiklusolude.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
Ja nad isegi kuuletuma mõned
teised suupisted teed.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Kõik need süsteemid on
muutumas üha keerulisemaks.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Aga nad ei ole ikka veel üsna autonoomne.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Nad on ikka veel
päris teen kõike.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
See tähendab, et nad on ikka
nõuab inimese juhi

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
viibida teha
mõned kõrge otsuseid.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> Ja üks asi, mis me oleme
näeme järgmise viie aasta jooksul

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
On erinevaid õiguslikke
ja eetilised küsimused

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
mis toetuvad tarkvara
ehitatakse nende juhita autod.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Kuidas on võimalik, et juhita
auto peaks reageerima, kui see on

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
ümbritsetud grupp inimesi?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Mis juhtub, kui juhita
auto on seade teedel

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
ja mida saab juhtida suunas rahvahulga
10 inimest või staadionil 7 inimest?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Mida peaks auto tegema?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> Kõigil neil juhtudel, seal on rikas
erinevaid küsimusi esitada.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
Ja nad ei ole lihtsalt tarkvara
küsimused, juriidilised küsimused,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
eetilised küsimused,
filosoofilisi küsimusi.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
Ja nad on need, mis meie kui
kogukond peab lahendama.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Nii et ma jätan teile ühe viimase
arvasin, see üks Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
of XKCD, üks mu lemmik koomiksid.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
See ei ole lihtsalt, et me näeme
Nende sõidukite ehitatakse ja on

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
loodud tarkvara.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Aga me näeme inimesi
proovida ära ka need.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Kuidas see saab olema, kui keegi
ei, Wi-Fi, alla laadida plaaster

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
või laadida viirus teie auto?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Milliseid asju juhtub siis?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
See üks on natuke
rohkem mänguline näite.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Aga need on küsimused
me ei kavatse tegeleda kiiresti.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Täname liitumist mind.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Ma loodan, et te olete nautisin seda.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
Ja me näeme järgmine kord.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294