1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN Scassellati: Bienvenue
à la série vidéo CS50 AI.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Mon nom est Scas.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
Et aujourd'hui, nous allons être
parler de voitures auto-conduite.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Maintenant, je suis un peu
gênés d'admettre que lorsque

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Je suis un gamin d'une grande partie de mon enfance
tourné autour de David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Maintenant, cela était avant il a été impliqué
en quelque chose comme America Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
ou impliqué comme sauveteur dans Alerte à Malibu,
ou même avant, il avait sorte d'histoire

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
comme une star de la pop en Allemagne.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> Dans mon enfance, David Hasselhoff
était l'acteur de soutien

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
sur une télévision bien connu
série appelée Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
Et je dis qu'il était l'acteur de soutien,
parce que vraiment la star de ce spectacle

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
a été une voiture, une Trans Am nommé
Kit, qui pourrait conduire par lui-même.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Kit était incroyable.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
Il pourrait vous parler.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> Il pourrait résoudre les problèmes.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
Il pourrait conduire partout.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
Il y avait aussi des lasers et des roquettes.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Donc, il était un fantastique
véhicule de démarrer avec.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Mais cela était la science
fiction de l'époque,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
voitures autonomes
pourrait prendre des décisions,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
qui pourrait conduire le long de la route.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
Et à chaque étape
un de ces épisodes,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff serait
avoir des ennuis et la voiture

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
serait commencer à conduire et aller le sauver.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
Ce fut notre science-fiction.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Même en seulement la dernière 30
années, que la science-fiction

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
est passé de la télévision
et sur l'écran

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
dans la réalité, dans des produits commerciaux.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Aujourd'hui, nous allons parler de la façon dont il
est que les véhicules autonomes sont vraiment

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
capable d'aller et de conduire des véhicules et à
choses absolument incroyable.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Mais nous allons commencer avec l'histoire.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Parce que ces voitures auto-conduite
ne sont pas sortis de nulle part.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
Et de fait, la très
premières voitures auto-conduite,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
le premier vraiment influente
projets de recherche,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
est sorti d'un projet appelé Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab était un projet qui a duré
près de deux décennies à la Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Université.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> Et ils ont construit une variété
de différents véhicules

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
qui a commencé à la recherche
comme des petits monospaces, qui

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
étaient Humvees, qui étaient finalement juste
berlines et mini-fourgonnettes, même les autobus de la ville.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
Et ces différents dispositifs
avoir des capteurs en eux,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
eu de calcul
les systèmes mis en eux, donc

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
qu'ils pourraient orienter, et le frein,
et d'accélérer de manière autonome

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
tout sur leur propre.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Or, ces systèmes étaient
très primitif au début.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> Et ils invoqués très
le marquage des voies spécifiques.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Donc, le système le plus impressionnant qui
ils avaient construit faisait partie de Navlab cinq.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
Et en 1995, cette
véhicule, il était fourgonnette,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
chassa de Pittsburgh à San
Diego, près de 3000 miles.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
Et 98% du temps, le seul
chose contrôle du braquage

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
était l'ordinateur.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% du temps, il était
complètement autonome

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
comme il a conduit presque d'un océan à l'autre.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Maintenant, qui est incroyablement impressionnant.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
Et quand nous pensons à ce sujet,
il ya beaucoup pour nous d'envisager.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Quels types de capteurs a été à l'aide?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Quel genre de décision
était-il vraiment faire?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Quel était cet autre 2% du temps?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Nous allons essayer d'aller à
certaines de ces questions aujourd'hui.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
Et comme nous les regardons,
nous allons essayer

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
pour découvrir ce qu'il est que
la structure ci-dessous

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
et la façon dont le calcul est directement
la conduite de ces applications.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Maintenant, Navlab fut un énorme succès.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
Et ce fut la base de l'ensemble de notre
pensées modernes environ autonome

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
véhicules.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Mais les voitures d'auto-conduite fait pas vraiment
devenu bien connu et populaire

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
jusqu'à ce que en 2005 DARPA, dans le cadre de
leur grand effort de défi,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
mettre sur pied un programme pour essayer
pour construire un véhicule autonome.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
Et ils ont fait ce un défi.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Ils ont mis un prix de 2 millions $
là-bas avec l'idée

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
que certaines recherches vraiment intelligent
équipe viendrait le long et être

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
en mesure de réclamer ce prix de 2 millions $.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Maintenant, le prix était pas
va pas être facile à obtenir.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
Afin d'obtenir la
prix, vous auriez

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
à construire un véhicule qui
sans intervention humaine

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
était en mesure de le trajet 150 mile
Bien sûr à travers le terrain accidenté

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
du désert.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
Et ce fut une tâche beaucoup.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> Et à l'époque, les gens pensaient que
ils étaient vraiment fou en faisant cela.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Donc, la première réunion de la
Grand Challenge était en 2004.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
Et de ce cours de 150 mile, la
plus loin, la meilleure équipe qu'ils avaient,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
est allé à environ 11 miles avant
le système a complètement échoué.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Maintenant, pour vous donner une idée
de combien cela est difficile,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
que 11 miles était considéré comme un
succès phénoménal absolue.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Mais DARPA voulait plus.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
Et donc ils ont offert ce même
prix de l'année suivante.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> Et un an plus tard,
la technologie avait

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
avancé au point où non seulement un
système a été en mesure de terminer le cours,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
mais cinq autre robot
voitures ont terminé ce cours.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Le plus rapide a terminé 132
miles en moins de sept heures.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
Ce fut un robot appelé Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley a été construit par le
Équipe de course de Stanford.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
Et comme vous pouvez le voir à
le haut, il y avait un certain nombre

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
des différents capteurs sur le haut
capot, sur le dessus du véhicule,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
et tout au long.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
En utilisant une combinaison de caméras,
infrarouge et la lumière régulière,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
en utilisant le radar et les systèmes de sonar à bord,
en utilisant les télémètres laser pour détecter

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
obstacles, ce véhicule a été en mesure
pour naviguer sur un terrain très accidenté

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
direction de façon autonome,
rupture autonome, autonome

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
appliquer le gaz.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> Ce fut une véritable réussite.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Aujourd'hui, nous voyons ce qui se passe
même si une plus grande échelle.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Beaucoup d'entre vous ont entendu parler de
la voiture de Google auto-conduite.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
Et ces véhicules ont parcouru plus de 1,2
million de miles dans les quelques dernières années,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
aucune intervention humaine que ce soit.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> En fait, à chaque fois
que la voiture de Google a

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
été impliqué dans tout type d'accident,
ça soit fait parce qu'il était stationné,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
ou parce que certaines humain était
si intéressé par ce qu'il

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
faisait qu'ils couraient dans la voiture.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Donc, avec tous ces systèmes,
nous voyons cette complexité croissante.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
Et dans ce très court
période de temps, nous avons

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
passé du domaine de la science
fiction à la réalité commerciale.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Commençons donc à prendre
ces systèmes d'intervalle.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Essayons de comprendre comment il se fait
ils travaillent, ce qu'ils font réellement faire.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Pour ce faire, nous allons
utiliser les mêmes types de compétences

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
que nous avons parlé en classe.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Chaque fois que vous voyez un problème,
ce que nous allons essayer de faire

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
est d'essayer de le décomposer.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Commencez par le plus simple
former ce que nous pouvons.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
Et puis construire vers l'extérieur
de cette forme simple.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Donc, cela nous amène à la question, ce qui
est la forme la plus simple d'autonomie

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
au volant?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
À quel moment est un ordinateur
effectivement le contrôle de ma voiture?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Maintenant, la réponse pourrait vous surprendre là.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Parce que presque chaque véhicule vendu
aujourd'hui aux États-Unis ou en Europe ou partout

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
est en fait partiellement
un véhicule autonome.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Utilisant des systèmes comme les freins antiblocage,
ces systèmes sont vraiment autonome.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> Autrement dit, lorsque je fais un pas sur la rupture,
ce que je fais est que je demande la voiture

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
s'il vous plaît briser maintenant.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Je ne suis pas en fait directement
marcher sur quelque chose qui

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
applique la plaquette de frein vers le rotor.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
Et le point entier de freins antiblocage
est que à un certain point le long du chemin

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Je serai en mesure d'appuyer sur la pause.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Mais la voiture reconnaîtra
que la roue est glissant.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
Et il va étrangler ce signal de pause,
de sorte que le frein ne se bloque pas.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Ces systèmes de freinage anti-blocage sont de,
dans un sens, la prise de décisions pour vous.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> Et vraiment, ils sont ceux qui
sont en charge du système de freinage.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Vous faites une demande.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Mais vous n'êtes pas réellement en contrôle.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Donc, nous pourrions essayer de le reconnaître et
décomposer en parties constituantes.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
Et nous pourrions penser que
un peu de code pseudo.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
Autrement dit, alors que je suis
marcher sur le frein,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
alors que je suis en appliquant une pression
à la pédale de frein,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
système de freinage anti-blocage
est la vérification en continu

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
est de voir chacune de ces roues glissent.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> Et en utilisant certains internes
capteurs dans la voiture,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
ils détecter si
ou non la roue est en fait

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
l'arrêt ou si elle est coulissante.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
Et si elle est coulissante, la antiblocage
systèmes de freinage désengage les freins,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
et laisse alors aller.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
Et lorsque les roues arrêtent
coulissant, il les applique à nouveau.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> Voilà, je fais une demande.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Je marche sur le frein.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Mais la rupture réelle est en cours
décidé par ce petit morceau de logiciel.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Alors, vraiment, toutes nos voitures sont
véhicules déjà autonomes.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Maintenant, ce ne est pas ce que nous pensons
quand nous pensons à des véhicules autonomes.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Nous pensons que sur les voitures où je peux
prendre mes mains loin de la roue,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
et nous pouvons simplement laisser aller.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Maintenant, cela ne se produit pas sur une
grande échelle encore partout aujourd'hui.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Mais il ya des morceaux de
ce qui commencent

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
à venir dans le secteur commercial.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Depuis 2003, Toyota, et à la suite
que de nombreux autres fabricants,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
tout le monde de Ford et
Lincoln à Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
a été offrant un certain type
stationnement intelligent d'aider.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
Autrement dit, il ya des capteurs
dans la voiture, typiquement

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
capteurs à ultrasons pour faire court
détection de série d'obstacles,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
qui sont capables de reconnaître où
Il ya des voitures, des véhicules, des personnes,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
tout type d'obstacle autour du véhicule.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Vous appuyez sur un bouton sur le tableau de bord
et demander à la voiture, s'il vous plaît garer maintenant.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Vous émettez une demande.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Le système autonome prend alors
et au cours de l'utilisation de ces capteurs

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
est en mesure de guider la voiture dans
une position de stationnement particulier.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
Dans certains de ces modèles, il y a
une version de stationnement en parallèle

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
et un support dans une version spot.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> Et chacune de ces différentes applications
évoque un morceau de logiciel différent.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Maintenant, ce logiciel
est pas quelque chose d'étrange

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
ou ne sont pas quelque chose que vous
ne peut pas comprendre à ce point.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
Il est juste après
ces signaux de capteur.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Si il ya quelque chose à
près sur le côté gauche

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
et je dois l'espace sur la droite,
alors je vais orienter un peu,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
de sorte que je peux me déplacer vers la droite.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Un grand nombre des systèmes de stationnement premières
permettrait de contrôler l'angle de braquage,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
mais demander à l'utilisateur, le pilote humain,
à l'étape réellement sur l'accélérateur

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
ou marcher sur la pause.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Systèmes plus modernes contrôlent effectivement
que complètement par eux-mêmes.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Ainsi, par exemple, dans un Mercedes
Droit du véhicule Classe S

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
maintenant, vous pouvez tirer à côté où
vous souhaitez garer, appuyez sur un bouton,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
et il sera parallèle parc pour vous
sans vos mains sur le volant

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
ou vos pieds sur les pédales.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Maintenant, tous ces systèmes
compter sur les capteurs

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
qu'ils construisent
dans ces véhicules d'aujourd'hui.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
Et si nous utilisons ces capteurs
pour détecter les obstacles potentiels

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
et d'alerter l'utilisateur ou si nous utilisons
ces capteurs pour détecter un obstacle,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
puis orienter automatiquement l'écart,
qui est juste une question de logiciel.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> En fait, quelques-uns
il ya quelques semaines, Tesla, qui est

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
été construire des véhicules fantastiques avec
l'ensemble de ces capteurs en eux pendant des années

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
maintenant, a publié une mise à jour logicielle.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
Et cette mise à jour de logiciel autorisé
les véhicules pour la première fois,

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
d'entrer dans une conduite automatique
De plus, un pilote automatique ils l'ont appelé.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
Ce pilote automatique a permis le véhicule
pour détecter les collisions et automatiquement

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
briser, de suivre un autre véhicule
qui est en face de lui, à une vitesse équivalente,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
pour rester dans les couloirs, à regarder avec
caméras, à la fois visible et infrarouge

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
la lumière, et de pouvoir
de dire si oui ou non

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
vous êtes à la dérive hors de votre voie ou
pas, régler la direction appropriée,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
et même de changer de voie
lorsque les signaux d'utilisateurs.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Toutes ces caractéristiques sont différentes
juste une question d'une mise à jour logicielle.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
Autrement dit, l'ensemble de ces
Les utilisateurs se sont réveillés un matin

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
pour trouver ce nouveau logiciel
disponible dans leurs véhicules.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Etant donné que les systèmes de capteurs
étaient déjà là.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Or, dans tous ces cas,
nous voyons ces logiciels

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
des systèmes à base devenant
de plus en plus répandue.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Ils sont là en
des produits commerciaux déjà.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
Et l'avenir est que nous sommes
aller voir plus de cela.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> En fait, tout ce
année, Freightliner était

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
en mesure de dévoiler un camion autonome,
une remorque de tracteur autonome,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
qu'ils testent légalement
sur la route dans le Nevada.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Ces véhicules, de nouveau,
suivre une route prédéterminée.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Ils restent dans leur voie.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Ils accélèrent et
décélérer en réponse

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
à des obstacles ou des conditions de circulation.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
Et ils ont même obéissent une partie de la
autres subtilités de la route.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Tous ces systèmes sont
devient de plus en plus complexe.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Mais ils sont encore pas tout à fait autonome.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Ils sont toujours pas
tout à fait tout faire.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
Autrement dit, ils sont toujours
nécessitant un pilote humain

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
à être présent pour faire
certaines décisions de haut niveau.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> Et l'une des choses que nous sommes
aller voir dans les cinq prochaines années

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
sont une variété de juridique
et les questions éthiques

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
qui tournent autour du logiciel
en cours de construction pour ces voitures sans conducteur.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Comment se fait-il qu'un conducteur
voiture doit répondre si elle est

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
entouré par un groupe de personnes?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Qu'advient-il si le conducteur
voiture dérape sur la route

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
et vous pouvez orienter vers une foule
de 10 personnes ou une foule de 7 personnes?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Qu'est-ce que la voiture devrait faire?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> Dans tous ces cas, il ya une riche
variété de questions à poser.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
Et ils ne sont pas seulement les logiciels
questions, des questions juridiques,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
questions éthiques,
questions philosophiques.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
Et ils sont ceux que nous avons en tant que
la communauté devra se pencher.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Donc, je vais vous laisser avec une dernière
pensé, celui de Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
de XKCD, une de mes bandes dessinées préférées.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
Il ne suffit pas que nous allons voir
ces véhicules étant en cours de construction et

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
conçu avec un logiciel.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Mais nous allons voir des gens
essayer de les exploiter ainsi.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Comment est ce que ça va être quand quelqu'un
peut, sur Wi-Fi, télécharger un patch

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
ou télécharger un virus à votre voiture?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Quelles sortes de choses qui va se passer ensuite?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Celui-ci est un peu
plus ludique d'un exemple.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Mais ce sont les questions
nous allons faire face à bientôt.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Merci de joindre à moi.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Je espère que vous avez apprécié.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
Et nous vous verrons la prochaine fois.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294