1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN SCASSELLATI: Dobrodošli
na video serije CS50 AI.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Moje ime je SCAS.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
I danas, mi ćemo biti
govorimo o self-vožnje automobila.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Sada sam malo
neugodno priznati da kada

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Bio sam klinac veliki dio mog djetinjstva
vrtio oko David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Sada, to je bilo prije nego što je bio uključen
u nešto poput američke Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
ili sudjeluje kao spasilac u Baywatch,
ili čak i prije nego što je imao neku vrstu povijesti

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
kao pop zvijezda u Njemačkoj.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> U mom djetinjstvu, David Hasselhoff
bio je sporednu ulogu

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
na dobro poznata televizijska
Serija se zove Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
A ja kažem da je on sporednu ulogu,
jer stvarno zvijezda ovaj show

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
bio je auto, Trans Am imenu
Kit, koji bi mogao voziti po sebi.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Kit je bila nevjerojatna.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
To bi mogao razgovarati s vama.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> To bi moglo riješiti probleme.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
To bi mogao voziti sve više mjesta.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
Također je imao laseri i rakete.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Dakle, to je fantastičan
Vozilo za početak.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> No, to je znanost
književnost vremena,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
autonomnih automobila koji
mogao donositi odluke,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
koji bi mogao voziti cestom.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
I na svakom mjestu u
jedan od tih epizoda,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff bi
dobiti u nevolji i automobila

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
će početi voziti i otići i spasiti ga.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
To je bio naš znanstvena fantastika.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Čak iu samo zadnji 30
godine, da je znanstvena fantastika

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
je otišao iz na televiziji
i na zaslonu

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
u stvarnost, u komercijalnim proizvodima.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Danas ćemo govoriti o tome kako je
je da autonomnih vozila su stvarno

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
u mogućnosti otići i voziti te
apsolutno nevjerojatne stvari.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
No, krenimo s poviješću.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Zbog tih self-vožnje automobila
nije došao niotkuda.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
A u stvari, vrlo
prvi self-vožnje automobila,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
stvarno prva utjecajna
istraživačkih projekata,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
izašao iz projekta pod nazivom Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab je projekt koji je obuhvaćao
gotovo dva desetljeća na Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Sveučilište.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> I oni su izgradili niz
različitih vozila

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
koji je počeo u potrazi
poput malih kombija, koji

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
su Humvees, koji su na kraju samo
limuzina i minivans, čak i gradski autobusi.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
A ti različiti uređaji
ima senzore u njima,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
imala računalna
Sustavi staviti u njih, tako da

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
da bi mogli usmjeriti i kočnice,
i ubrzati samostalno

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
sve na svoje.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Sada, ovi sustavi su
vrlo primitivna na početku.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> I oni oslonili na vrlo
posebne oznake trake.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Dakle najimpresivniji sustav koji
su izgrađena je dio Navlab pet.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
I u 1995, ova
vozilo, to je minivan,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
vozio iz Pittsburgha do San
Diego, gotovo 3.000 milja.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
I 98% vremena, jedina
stvar kontrolu upravljanja

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
je računalo.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% vremena, to je
potpuno samostalna

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
kao što je vozio gotovo od obale do obale.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Sada, to je nevjerojatno impresivno.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
I kada mislimo o tome,
ima puno za nas da razmislite.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Koje vrste senzora je da koristite?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Kakav odluke
je li to stvarno što?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Što je to druga 2% vremena?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Idemo pokušati doći do
Neki od ovih pitanja danas.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
I kao što mi gledamo na njih,
idemo probati

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
otkriti što je to
struktura ispod

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
i kako je proračun izravno
vožnje te programe.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Sada, Navlab bio golem uspjeh.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
I to je temelj svih naših
moderne misli o autonomna

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
vozila.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> No self-vožnje automobila nije stvarno
postali poznati i popularni

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
dok je u 2005. DARPA, kao dio
njihova velika izazov truda,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
sastaviti program probati
graditi autonomnu vozilo.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
I oni su to izazov.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Stavili su nagradu od 2 milijuna dolara
vani s idejom

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
da neko stvarno pametan istraživanja
Tim će doći zajedno i biti

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
mogli tvrditi nagradu ove 2 milijuna dolara.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Sada, nagrada nije bila
će biti lako doći.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
Kako bi se dobili
nagrada, te će imati

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
izgraditi vozilo koje
bez ljudske intervencije

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
bio u mogućnosti voziti 150 milja
Naravno kroz teškom terenu

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
pustinje.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
A to je mnogo zadaća.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> A u to vrijeme, ljudi su mislili da je
oni su stvarno ludi u to.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Tako je prvi sastanak
Grand izazov je bio 2004. godine.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
I iz tog 150 milja naravno,
najdalje, najbolji tim da su imali,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
otišao oko 11 milja prije
sustav nije uspio u potpunosti.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Sada, kako bi vam dati ideju
kako je teško da je,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
da 11 milja viđena kao
apsolutna fenomenalan uspjeh.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
No, DARPA je želio više.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
I tako su ponuđena ta ista
nagrada sljedeće godine.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> I samo godinu dana kasnije,
tehnologija je imala

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
napredovala do točke gdje ne samo jedan
Sustav je u stanju završiti tečaj,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
ali pet različitih robota
automobili završili taj tečaj.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Najbrži jedan završio 132
milja pod sedam sati.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
To je robot zove Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley je izgrađen od strane
Stanford Racing Team.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
I kao što možete vidjeti na
vrhu, imao je niz

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
od različitih senzora se na
napa, gore na vrhu vozila,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
i tijekom cijelog.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Koristeći kombinaciju kamere,
infracrveni i redovito svjetlo,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
pomoću radara i sonara sustava na brodu,
pomoću laserskog daljinomjera otkriti

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
prepreke, ovo vozilo je u mogućnosti
ploviti preko vrlo teškom terenu

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
samostalno upravljanje,
autonomno razbijanje, autonomno

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
primjenom plina.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> To je bio pravi uspjeh.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Danas smo vidjeli ovo događa
čak i kao većim razmjerima.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Mnogi od vas su čuli za
Google self-vožnje automobila.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
A ta vozila su prijavljeni preko 1.2
Milijun milja u posljednjih nekoliko godina,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
nema ljudska intervencija god.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> U stvari, svaki put
da Google automobil ima

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
bili uključeni u bilo kakve nezgode,
je bilo je bio jer je bio parkiran,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
ili zato što su neki ljudski je
pa zanima što je to

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
radio da su naletio automobil.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Dakle, sa svim tim sustavima,
vidimo to složenosti nastajanju.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
I u ovom vrlo kratko
vremensko razdoblje, mi smo

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
otišao iz područja znanosti
fikcija komercijalne stvarnosti.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Tako ćemo početi da se
ti sustavi apart.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Pokušajmo razumjeti kako je to
oni rade, što oni zapravo rade.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Da biste to postigli, ćemo
koriste iste vrste vještina

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
da smo razgovarali o tome u razredu.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Kada vidite problem,
što ćemo pokušati učiniti

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
je pokušati ga razgrađuju.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Počnite s najjednostavnije
čine da možemo.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
A onda graditi van
iz tog jednostavnog obrasca.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Tako da nas dovodi do pitanja, što
je najjednostavniji oblik autonomne

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
vožnje?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
U kojem trenutku je računalo
zapravo u kontroli mog auta?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Sada, odgovor svibanj iznenađenje vas tamo.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Budući da gotovo svako vozilo prodano
danas u SAD-u ili Europi ili bilo gdje

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
zapravo je djelomično
autonomna vozila.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Korištenje sustava kao što su anti-lock kočnice,
ovi sustavi su stvarno autonomno.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> To je, kad sam korak na pauzi,
što radim je ja tražim auto

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
molimo razbiti sada.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Nisam zapravo izravno
koračni na nešto što

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
primjenjuje kočnice jastučić na rotoru.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
A cijela točka anti-lock kočnice
da je na nekoj točki duž puta

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Ja ću biti u mogućnosti da pritisnete dolje na odmor.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> No, automobil će prepoznati
da je kotač klizi.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
I to će zadaviti koji krše signal,
tako da kočnice ne zaključati.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Ovi sustavi protiv blokiranja kočnica su,
na neki način, donošenje odluka za vas.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> I doista, oni su ti koji
su zaduženi kočnog sustava.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Radiš zahtjev.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Ali niste zapravo u kontroli.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Tako bismo mogli pokušati prepoznati i
ga razbiti u sastavne dijelove.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
A mogli bismo razmišljati o tome kako je
malo pseudokod koda.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
To je, dok sam
koračni na kočnice,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
dok sam primjenom tlaka
na papučicu kočnice,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
anti-blok-sustav
provjerava kontinuirano

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
vidjeti je svaki od tih kotača klizanja.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> I pomoću neke unutarnje
Senzori unutar automobila,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
oni otkrivanje bilo
ili ne točak je zapravo

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
zaustavljanje ili da li je klizna.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
A ako je klizna, anti-lock
kočnice isključuje kočnice,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
a onda vam to ići.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
A kada prestane točkovi
klizna, to ih reapplies.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> To je, sam što je zahtjev.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Ja sam stao na kočnicu.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Ali stvarni razbijanje je bio
odlučila ovaj mali komad softvera.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Pa stvarno, svi naši automobili su
Već autonomnih vozila.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Sada, to nije ono što mi mislimo o tome
kad mislimo o autonomnih vozila.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Mislimo o automobilima u kojima mogu
uzeti moje ruke s volana,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
i možemo samo pustiti da ide.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Sada, to ne događa na
grand scale posvuda još danas.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Ali postoje komada
kako da se počinju

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
doći u komercijalnom sektoru.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Od 2003. godine, Toyota, a nakon
da mnogi drugi proizvođači,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
Svatko od Forda i
Lincoln se Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
je nudi neke vrste
od pomoći inteligentni parking.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
To je, postoje senzori
u automobilu, obično

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
ultrazvučni senzori za kratko
otkrivanje raspon prepreka,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
koji su u stanju prepoznati gdje
postoje automobili, vozila, ljudi,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
bilo koja vrsta prepreka oko vozila.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Zatim pritisnite gumb na ploči
i pitati auto, molimo parkirati sada.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Možete izdati zahtjev.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Autonomna Sustav tada traje
više i pomoću tih senzora

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
je u stanju voditi auto u
poseban parking mjesto.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
U nekim od ovih modela, postoji
paralelno parkiranje verzija

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
a unazad spot verziji.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> I svaki od tih različitih aplikacija
budi drugačiji komad softvera.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Sad, da je softver
nije ništa čudno

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
ili nije nešto što vas
Ne mogu razumjeti u ovom trenutku.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
To je samo slijedi
ovi signali senzora.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Ako postoji nešto
u neposrednoj blizini na lijevoj strani

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
i imam prostora na desnoj strani,
onda ću skrenuti malo,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
tako da mogu premjestiti na to pravo.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Mnogi od ranih parkirnih sustava
će kontrolirati kut upravljača,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
ali zahtijeva korisnik, ljudski vozač,
zapravo korak na gas

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
ili korak na odmor.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Više moderni sustavi zapravo kontrolirati
koji u potpunosti sami.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Tako, na primjer, u Mercedesu
S klase pravo vozilo

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Sada, možete povucite zajedno gdje
želite parkirati, pritisnite gumb,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
i to će paralelno park za vas
bez ruke na kotaču

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
ili noge na pedale.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Sada sve te sustave
oslanjaju na senzore

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
da su zgrade
u tim vozilima danas.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
I da li mi koristiti one senzore
za otkrivanje potencijalne prepreke

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
i uzbunjivanje korisniku ili bilo koristimo
ti senzori za otkrivanje prepreka,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
a zatim se automatski kormilariti daleko,
to je samo stvar softvera.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> U stvari, samo su neki
Prije nekoliko tjedana, Tesla, koji je

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
gradi fantastičan vozila s
svih tih senzora u njima godinama

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
Sada, izdao ažuriranje softvera.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
I to softver ažurirati dopušteno
vozila za prvi put

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
ući automatsku vožnju
više, auto pilot zvali su ga.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
To automatski pilot dopušteno vozilo
otkriti sudari i automatski

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
razbiti, slijediti drugo vozilo
to je ispred njega, odgovarajući brzine,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
ostati unutar staze, gledati s
Kamere, i infracrveni i vidljivo

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
svjetlo, a da bi mogli
reći da li ili ne

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
ste splavarenja iz vašeg trake ili
ne, podešavanje volana na odgovarajući način,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
pa čak i za promjenu trake
kada korisnik signala.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Sve ove mogućnosti su različite
samo pitanje je ažuriranje softvera.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
To je, sve to
Korisnici probudio jedno jutro

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
pronaći ovaj novi softver
dostupno u svojim vozilima.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Zbog sustava senzora
bili su već tamo.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Sada, u svim tim slučajevima,
vidimo ove softvera

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
based sustavi postaju
sve više i više prevladava.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Oni su tamo u
komercijalni proizvodi već.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
A budućnost je da smo
će vidjeti više od toga.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> Naime, upravo to
godine, Freightliner je

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
moći predstaviti autonomnu kamion,
samostalna traktor prikolica,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
da oni testiranje pravno
na putu u Nevadi.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Ta vozila, opet,
slijediti unaprijed određeni put.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Oni ostati u svojoj traci.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Oni ubrzati i
usporavati u odgovoru

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
na prepreke i prometnim uvjetima.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
Pa čak i oni slušaju neke od
drugi slatkiša ceste.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Svi ovi sustavi su
sve više i složeniji.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Ali oni su još uvijek nije sasvim autonomno.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Oni još uvijek ne
dosta radi sve.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
To jest, oni su još uvijek
zahtijevaju ljudsku vozača

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
biti prisutni kako bi
neke odluke visokoj razini.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> I jedna od stvari koje smo si
ćemo vidjeti u sljedećih pet godina

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
razne pravna
i etička pitanja

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
kako vrti oko softvera
gradi ovih upravljačkih programa automobila.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Kako to da je driverless
Automobil bi trebao odgovoriti, ako je to

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
okružen skupinom ljudi?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Što se događa ako je driverless
automobil klizi na cesti

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
i možete usmjeriti prema gomili
od 10 osoba ili mnoštvo 7 osoba?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Što bi automobil učiniti?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> U svim ovim slučajevima, tu je bogat
niz pitanja kako bi se pitao.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
I oni su ne samo softver
pitanja, pravna pitanja,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
etička pitanja,
filozofska pitanja.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
I oni su one koje mi kao
zajednica će morati baviti.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Dakle, ja ću vas ostaviti s jednom Zadnje
mislili, ovaj jedan od Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
od Xkcd, jedan od mojih omiljenih stripova.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
To je ne samo da ćemo vidjeti
ta vozila gradi i biti

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
dizajnirana sa softverom.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
No, idemo vidjeti ljude
pokušati ih iskoristiti kao dobro.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Kako će to biti kad netko
može, putem Wi-Fi, skinuti patch

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
ili prenijeti virus na vašem automobilu?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Kakve stvari će se tada dogoditi?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Ovaj je malo
više razigrani od primjera.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Ali to su pitanja
idemo baviti uskoro.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Hvala što si me se pridružio.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Nadam se da ste uživali u njoj.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
I mi Vidimo se sljedeći put.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294