1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> Брајан SCASSELLATI: Добредојдовте
на видео серија CS50 АИ.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Моето име е СОКИ.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
И денес, ние ќе треба да биде
Станува збор за авто-возење автомобили.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Сега, јас сум малку
срам да признаам дека кога

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Бев дете, голем дел од моето детство
се врти околу Дејвид Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Сега, ова беше пред тој бил вклучен
во нешто слично на Америка има талент,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
или кои се вклучени како спасител во Baywatch,
или дури и пред тој вид на историјата

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
како поп-ѕвезда во Германија.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> Во моето детство, Дејвид Hasselhoff
беше Епизодист

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
на познат телевизиски
серија наречена Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
И јас велат дека тој бил актер во споредна улога,
бидејќи навистина ѕвезда на ова шоу

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
е автомобил, Транс Ам име
Комплет, кој може да се вози само по себе.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Комплет беше неверојатно.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
Тоа би можело да разговарам со тебе.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> Тоа би можело да ги реши проблемите.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
Тоа би можело да се вози сите над местото.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
Исто така, имаше ласери и ракети.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Па тоа беше фантастичен
возило за да се започне со.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Но ова беше науката
фантастика дел од времето,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
автономни автомобили кои
би можеле да донесуваат одлуки,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
кои би можеле да се вози по должината на патот.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
И во секоја точка во
еден од овие епизоди,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
Дејвид Hasselhoff би
се во неволја и автомобилот

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
ќе почнете да возите и да си одат и да го спаси него.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
Тоа беше нашата научна фантастика.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Дури и само во последните 30
години, односно научна фантастика

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
помина од на телевизија
и на екранот

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
во реалност, во комерцијални производи.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Денес, ние се случува да се зборува за тоа како
е дека автономни возила се навистина

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
во можност да одат и да се вози и да се
апсолутно неверојатни работи.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Но, да почнеме со историјата.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Затоа што овие само-возење автомобили
не доаѓаат од никаде.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
И всушност, самиот
првата само-возење автомобили,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
навистина првиот влијателни
истражувачки проекти,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
излезе од проектот наречен Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab беше проект што траеја
Речиси две децении на Карнеги Мелон

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Универзитет.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> И тие се изградени на различни
на различни возила

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
кое започна во потрага
како мали комбиња, дека

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
беа Humvees, кои на крајот беа само
седани, и траилери, дури и градските автобуси.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
И овие различни уреди
имаат сензори во нив,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
имаше пресметковни
системи се стави во нив, па

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
дека тие би можеле да се управува, и сопирачката,
и да се забрза автономно

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
сите на свој.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Сега, овие системи се
многу примитивно на почетокот.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> И тие се потпира многу
специфични ознаки лента.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Па најимпресивните систем кој
тие биле изградени беше дел од Navlab пет.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
И во 1995 година, овој
возило, тоа беше minivan,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
возеше од Питсбург во Сан
Диего, речиси 3.000 милји.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
И 98% од времето, само
работа контрола на управувачот

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
е компјутер.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% од времето, тоа беше
целосно автономни

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
како што се возеше речиси од брег до брег.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Сега, тоа е неверојатно импресивна.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
И кога ќе се размислува за тоа,
нема многу ни да се разгледа.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Какви видови на сензори се го користи?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Каков вид на одлука
Дали тоа навистина да прават?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Што беше тоа други 2% од тоа време?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Ние ќе треба да се обиде да стигне до
некои од овие прашања денес.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
И како што гледам во нив,
ние ќе треба да се обиде

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
да се открие што е тоа што
структурата под

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
и начинот на пресметка е директно
возење овие апликации.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Сега, Navlab беше огромна успех.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
И тоа беше основа на сите наши
модерните мисли за автономен

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
возила.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Но само-возење автомобили не навистина
станат познати и популарни

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
DARPA се додека во 2005 година, како дел од
нивниот голем предизвик напор,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
стави заедно програма за да се обиде
да се изгради автономно возило.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
И тие го направија овој предизвик.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Тие се стави награда од $ 2 милиони евра
таму со идејата

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
дека некои навистина паметни истражување
Тимот ќе дојде и да биде

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
можат да тврдат дека оваа награда $ 2 милиони.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Сега, наградата не беше
требаше да биде лесно да се добие.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
Со цел да се добие
награда, вие ќе треба

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
за изградба на возилото што
без човечка интервенција

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
беше во можност да се вози 150 милји
Се разбира, преку нерамниот терен

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
на пустината.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
А тоа беше задачата многу.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> И во тоа време, луѓето мислеа дека
тие се навистина луди во тоа.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Така, првиот состанок на
голем предизвик беше во 2004 година.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
И од тоа 150 километарски разбира,
најдалеку, најдобриот тим кој што го имаа,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
отиде околу 11 милји пред
системот не успеа целосно.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Сега, за да ви даде идеја
колку е тоа тешко,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
дека 11 милји беше видена како
апсолутно феноменален успех.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Но DARPA сакав повеќе.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
И така тие се нудат на истата оваа
награда следната година.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> А само една година подоцна,
технологијата имаше

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
напредни до точка каде што не само еден
систем беше во можност да го заврши курсот,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
но пет различни робот
автомобили заврши тој курс.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Најбрзо еден завршил 132
милји во под седум часа.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
Тоа беше робот наречен Стенли.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Стенли била изградена од страна на
Стенфорд тркачки тим.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
И како што можете да видите на
врвот, тоа имаше голем број

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
на различни сензори горе на
капакот на моторот, горе на врвот на возилото,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
и сите во текот на.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Користење на комбинација на апарати,
инфраред, и редовни светлина,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
користење на радарот и хидролокатор системи на одборот,
со користење на ласер опсег finders да се открие

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
пречки, ова возило беше во можност
да се движите во текот на многу груб терен

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
автономно управување,
автономно кршење, автономно

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
примена на гас.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> Тоа беше вистински успех.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Денес, можеме да видиме дека тоа се случува
дури и како поголеми размери.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Многу од вас имаат слушнато за
авто-возење автомобил на Google.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
И овие возила се најавени над 1.2
милиони милји во последните неколку години,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
без човечка интервенција она.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> Всушност, секој пат кога
дека автомобилот Google има

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
биле вклучени во било каков вид на несреќа,
Тоа е или бил поради тоа што бил паркиран,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
или поради тоа што некои луѓе беше
така заинтересирани за она што

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
беше тоа што тие, трчаа во автомобилот.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Така е и со сите овие системи,
гледаме оваа комплексност појавуваат.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
И во овој многу кратко
период на време, ние сме

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
нема од областа на научната
фантастика на комерцијалната реалност.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Значи, да почнеме да се земе
овие системи се распаѓа.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Ајде да се обидеме да се разбере како е тоа што
тие работат, што прават тие всушност прави.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Да го направите тоа, ние ќе треба да се
користат истите видови на вештини,

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
дека ние сме се зборува на час.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Секогаш кога ќе видите некој проблем,
она што ние ќе треба да се обиде да го направи

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
е да се обиде да го разградува.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Започне со наједноставниот
формираат што можеме.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
А потоа се изгради кон надвор
од таа едноставна форма.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Така што не води до прашањето, што
е најпростиот облик на автономните

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
возите?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
Во кој момент е компјутер
всушност, во контрола на мојот автомобил?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Сега, одговорот може да изненади со вас таму.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Бидејќи речиси сите возила се продаваат
денес во САД или Европа или на друго

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
всушност е делумно
автономно возило.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Користејќи системи како анти-блокирачки сопирачки,
овие системи се многу автономни.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> Тоа е, кога ќе застане на пауза,
она што го правам е јас барам на автомобилот

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
Ве молиме да се прекине сега.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Јас не сум всушност директно
излегувајќи на нешто што

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
се однесува на накладка на роторот.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
И целата поента на анти-блокирачки сопирачки
е дека во одреден момент на патот

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Ќе бидете во можност да притискам на пауза.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Но автомобилот нема да ја признае
дека тркалото е лизгање.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
И тоа ќе се пригуши дека паузата сигнал,
така што на сопирачките не се затвораат.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Овие анти-блокирачки сопирачки системи се,
на некој начин, донесување на одлуки за вас.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> И навистина, тие се оние кои
се задолжени за системот за сопирање.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Ќе се прави на барање.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Но не сте всушност во контрола.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Па би можеле да се обидат да го признае ова и
го срушат во составни делови.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
И ние би можеле да се размислува за тоа како
малку pseudocode код.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
Што е, а јас сум
излегувајќи на сопирачките,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
додека јас примена на притисок
да педалата на сопирачката,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
Системот за деблокирање на сопирачките
проверува постојано

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
да се види е секоја од овие тркала лизгање.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> И користење на некои внатрешни
сензори во автомобил,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
тие се откривање дали
или не е, всушност, на тркалото

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
запирање или дали тоа е лизгање.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
И ако тоа е лизгање, анти-брава
системи за кочење исклучува сопирачки,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
а потоа им овозможува оди.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
И кога тркалата престане
лизгање, ги повторно ги вклучува.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> Тоа е, јас сум правење на барање.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Јас сум повлекува на сопирачките.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Но вистинските кршење е да се биде
одлучи ова мало парче софтвер.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Значи, навистина, сите од нашите автомобили се
веќе автономни возила.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Сега, тоа не е она што ние се размислува за
кога зборуваме за автономни возила.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Мислиме дека за автомобили, каде што можам
ги рацете подалеку од воланот,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
а ние само може да го испушти.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Сега, тоа не се случува на
големи размери насекаде уште денес.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Но, постојат парчиња
кои што почнуваат

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
да дојдат во комерцијалниот сектор.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Од 2003 година, Тојота, а по
дека и многу други производители,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
секој од Форд и
Lincoln за Мерцедес Бенц,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
се нудат некои од типот
на интелигентни помош за паркирање.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
Тоа е, постојат сензори
во автомобил, обично

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
ултразвучни сензори за кратко
откривање на пречки опсег,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
кои се во состојба да го признае каде
постојат автомобили, возила, луѓе,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
било вид на пречка околу возилото.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Тогаш ќе притиснете копче на цртичка
и побара од автомобил, Ве молиме да се паркирам сега.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Ви издаде барање.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Автономната систем потоа се
текот и користење на овие сензори

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
може да водич на автомобил во
одредена паркинг позиција.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
Во некои од овие модели, има
паралелно паркирање верзија

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
и поддршка во место верзија.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> И секоја од овие различни апликации
евоцира различни парче софтвер.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Сега, тој софтвер
нема ништо

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
или не е нешто што ви се
не може да се разбере во овој момент.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
Тоа е само по
сензор овие сигнали.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Ако има нешто да
близина на левата рака

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
и имам простор на десната страна,
тогаш јас ќе се управува со малку,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
така што јас може да се движи кон десно.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Многу од системи за рано паркирање
би контрола на аголот на управување,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
но бара од корисникот, човечкото возачот,
всушност да влезете на педалот за гас

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
или чекор на пауза.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Повеќе модерни системи всушност контрола
кои целосно сами по себе.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Така на пример, во Мерцедес
Право S Класа на возило

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Сега, може да се повлече заедно, каде
што би сакале да се паркираат, притиснете копче,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
и тоа ќе се паралелни парк за вас
без вашите раце на воланот

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
или нозете на педалите.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Сега сите овие системи
потпира на сензори

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
дека градат
во овие возила денес.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
И дали ние ги користиме овие сензори
за откривање на потенцијални пречки

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
и алармирање на корисникот или дали ние ги користиме
оние сензори за откривање на пречка,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
и потоа автоматски кормилари далеку,
тоа е само прашање на софтвер.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> Всушност, само неколку
Пред неколку недели, Тесла, кој е

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
градеше фантастичен возила со
сите овие сензори во нив со години

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
сега, издадени софтверско ажурирање.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
И дека ажурирање на софтвер е дозволено
на возила за прв пат

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
да влезат автоматско возење
повеќе, на авто пилот тие го нарекуваат.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
Овој авто пилот дозволено возилото
за откривање на судири и автоматски

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
се скрши, да го следат на друго возило
тоа е пред него, брзина за појавување на,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
да остане во рамките на ленти, да се погледне со
фото апарати, како инфрацрвена и видлива

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
светлина, и да биде во можност
да се каже дали или не

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
сте лебдат надвор од вашата лента или
Не, прилагодување на управувачот соодветно,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
па дури и да ја смени лентата
кога корисникот сигнали.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Сите овие различни функции се
само прашање на софтверско ажурирање.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
Тоа е, сите овие
корисници се разбуди едно утро

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
да се најдат на овој новиот софтвер
Достапно и во своите возила.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Бидејќи системите на сензорот
веќе беа таму.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Сега, во сите овие случаи,
ние сме сведоци на овие софтверски

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
базирани системи станува
повеќе и повеќе преовладува.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Тие се таму во
комерцијални производи веќе.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
И во иднина е дека ние сме
ќе видиш повеќе од тоа.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> Всушност, токму ова
година, беше Freightliner

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
во можност да го открие автономна камион,
автономна тракторска приколка,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
дека тие се законски тестирање
на патот во Невада.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Овие возила, пак,
следете предодредено пат.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Тие ќе останат во рамките на својата лента.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Тие се забрза и
забави одговор

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
до пречки или услови во сообраќајот.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
И тие дури и ги почитуваат некои од
други тенки разлики на патот.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Сите овие системи се
повеќе и повеќе станува комплекс.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Но тие се уште не се сосема автономно.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Тие се 'уште не сме
доста прави сé.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
Тоа е, тие се уште се
бара човечки возачот

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
да бидат присутни за да се направи
некои одлуки на високо ниво.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> И една од работите кои ние сме
ќе видиме во следните пет години

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
различни правни
и етички прашања

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
кои се врти околу софтверот
се гради за овие автомобили без возачи.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Како е тоа што еден возач
автомобил треба да се одговори, ако тоа е

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
опкружен со група на луѓе?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Што се случува ако возачи
Автомобилот е блокирање на патот

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
и може да се насочат кон толпата
10 луѓе или толпата од 7 луѓе?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Што треба да направи автомобил?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> Во сите овие случаи, има богат
спектар на прашања кои треба да се праша.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
И тие не се само софтвер
прашања, правни прашања,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
етичките прашања,
филозофски прашања.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
И тие се оние кои ние како
заедница ќе мора да се обрати.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Па јас ќе те оставам со една последна
мислев, ова е еден од Рандал Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
на XKCD, еден од моите омилени стрипови.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
Тоа не е само дека ние ќе треба да се види
овие возила се гради и да се биде

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
дизајниран со софтвер.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Но, ние ќе треба да се видат луѓе
обидете се да ги искористат, како и.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Како се случува да се биде кога некој
може, преку Wi-Fi, симнете печ

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
или да испратите вирусот на вашиот автомобил?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Какви видови на работите ќе се случи тогаш?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Ова ми е малку
повеќе игрива на пример.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Но, ова се прашања
ние ќе треба да се справи со наскоро.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Ви благодарам што ме приклучи.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Се надевам дека сте уживале.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
И ќе се видиме следниот пат.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294