1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN SCASSELLATI: Witamy
z serii wideo CS50 AI.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Nazywam się scas.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
A dziś, mamy zamiar być
mówić o własny jazdy samochodów.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Teraz jestem trochę
wstydzą się przyznać, że kiedy

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Byłem dzieckiem duża część mojego dzieciństwa
obracał się wokół David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Teraz, to było zanim został zaangażowany
w coś podobnego Ameryki Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
lub zaangażowany jako ratownik w Baywatch,
lub nawet wcześniej miał coś w rodzaju historii

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
jak gwiazda pop w Niemczech.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> W dzieciństwie, David Hasselhoff
był aktor drugoplanowy

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
na znanej telewizji
Seria o nazwie Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
A ja mówię, że był aktor drugoplanowy,
Bo tak naprawdę gwiazdą tego show

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
został samochód, Trans nazwie
Zestaw, który może jechać sam.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Zestaw był niesamowity.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
To może z tobą rozmawiać.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> To może rozwiązać problemy.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
To może jeździć wszędzie.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
To również laserów i rakiet.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Więc to był fantastyczny
pojazdu na początek.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Ale to była nauka
fiction od czasu,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
autonomiczne samochody
może podejmować decyzje,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
które mogą jechać po drogach.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
A w każdym punkcie
jeden z tych odcinków,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff będzie
kłopoty i kolejki

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
rozpocznie jazdy i iść i go uratować.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
To był nasz science fiction.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Nawet w tak ostatni 30
roku, że science fiction

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
odszedł z telewizji
a na ekranie

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
w rzeczywistość, w produktach komercyjnych.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Dziś będziemy rozmawiać o tym, jak to
jest to, że autonomiczne pojazdy są naprawdę

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
w stanie wyjść i jechać i
absolutnie niesamowite rzeczy.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Ale zacznijmy od historii.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Ponieważ tych własny jazdy samochodów
nie przyszedł znikąd.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
W rzeczywistości, bardzo
Pierwsze samodzielne jazdy samochody,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
naprawdę pierwszy wpływowym
projekty badawcze,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
wyszedł z projektu o nazwie Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab był projekt, który łączony
prawie dwie dekady w Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
Uniwersytet.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> I zbudowali szereg
z różnych pojazdów

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
który rozpoczął się patrzy
jak małe minivany, które

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
były Humvees, które były w końcu po prostu
sedanów i minivanów, a nawet autobusy miejskie.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
I te różne urządzenia
mają czujniki w nich,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
miał obliczeniowa
Systemy wprowadzone do nich, więc

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
że mogą sterować i hamulca,
i przyspieszyć autonomicznie

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
wszystko na własną rękę.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Obecnie, układy te są
bardzo prymitywne na początku.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> A oni powoływać się na bardzo
specyficzne oznaczenia pasa ruchu.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Więc najbardziej imponującego systemu, który
zbudowali była częścią Navlab pięć.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
I 1995, to
pojazdu, to minivan,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
pojechaliśmy z Pittsburgh do Sanu
Diego, prawie 3000 mil.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
I 98% czasu, jedynym
rzeczą sterowania układu kierowniczego

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
był komputer.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% czasu, to
całkowicie autonomiczne

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
ponieważ pojechaliśmy prawie od wybrzeża do wybrzeża.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
Teraz, to się naprawdę imponująco.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
I kiedy myślę o tym,
jest dużo dla nas do rozważenia.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Jakie rodzaje czujników został przy użyciu?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Jakie decyzji
był to naprawdę co?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Co było, że pozostałe 2% czasu?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Mamy zamiar spróbować dostać się do
niektóre z tych kwestii dzisiaj.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
I jak patrzymy na nich,
mamy zamiar spróbować

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
aby odkryć, co to jest, że
struktura pod spodem

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
i sposób obliczenia znajduje się bezpośrednio
prowadzenia tych aplikacji.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Teraz Navlab było ogromnym sukcesem.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
I to było podstawą wszystkich naszych
nowoczesne myśli o autonomiczne

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
pojazdów.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Ale na własny jazdy samochodów tak naprawdę nie
stają się znane i popularne

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
aż do roku 2005 DARPA w ramach
ich wielki wysiłek wyzwanie,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
ułożyła program, aby spróbować
zbudować autonomiczny pojazd.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
I zrobili to wyzwanie.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
Włożyli 2 mln dolarów nagrody
tam z myślą,

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
że jakiś naprawdę inteligentnych badań
Zespół będzie przyjść i być

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
ubiegać się to 2 miliony dolarów nagrody.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Teraz, nagroda nie była
będzie łatwo dostać.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
W celu uzyskania jak
nagroda, to masz

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
zbudować pojazd, który
bez interwencji człowieka

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
był w stanie jechać 150 mil
Oczywiście po trudnym terenie

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
pustyni.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
I to było to zadanie dużo.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> I w momencie, ludzie myśleli, że
były naprawdę szalony w ten sposób.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Więc na pierwszym posiedzeniu
wielkim wyzwaniem było w 2004 roku.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
A poza tym oczywiście 150 Mile,
najdalej, najlepszy zespół, który mieli,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
udał się około 11 mil przed
system nie udało się całkowicie.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Teraz, aby dać wyobrażenie
jak trudno jest to,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
że 11 mil był postrzegany jako
absolutna fenomenalnym sukcesem.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Ale DARPA chciał więcej.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
I tak dali ten sam
Nagroda w roku następnym.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> A zaledwie rok później,
technologia miał

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
przesuwany do punktu, gdzie nie tylko jeden
System był w stanie ukończyć kurs,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
ale pięć różnych robota
samochody zakończeniu tego kursu.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Najszybszy jeden skończył 132
mil w ramach siedmiu godzin.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
To była robota o nazwie Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley został zbudowany przez
Stanford zespół wyścigowy.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
I jak widać na
szczyt, miał numer

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
z różnych czujników do góry na
kaptur się w górnej części pojazdu,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
i wszystkie w całym.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Za pomocą kombinacji kamer
podczerwieni, i regularne światła,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
przy użyciu sonaru radary i systemy na pokładzie,
za pomocą Miernik dystansu laserowy do wykrywania

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
przeszkody, ten pojazd był w stanie
do poruszania się na bardzo trudnym terenie

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
autonomicznie kierownicy,
autonomicznie łamanie, autonomicznie

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
Stosując gaz.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> To było prawdziwe osiągnięcie.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Dziś widzimy takiej sytuacji
nawet większą skalę.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Wielu z was słyszało o
self-jazdy samochodem Google.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
I te pojazdy rejestrowane ponad 1,2
milion mil w ciągu ostatnich kilku lat,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
bez interwencji człowieka w ogóle.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> W istocie, za każdym razem
że samochód Google ma

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
udział w jakimkolwiek wypadku,
to albo było, ponieważ był zaparkowany,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
lub dlatego, że niektóre ludzkie było
tak interesuje to, co

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
robi, że pobiegł do samochodu.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Tak więc we wszystkich tych systemach
widzimy złożoność wschodzących.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
I w tym bardzo krótki
Okres czasu, mamy

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
odszedł z dziedziny nauki
fikcji do rzeczywistości handlowej.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Zacznijmy więc podjąć
systemy te rozstawione.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Spróbujmy zrozumieć, jak to jest, że
pracują, co oni właściwie robią.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Aby to zrobić, będziemy
korzystać z tych samych rodzajów umiejętności

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
że rozmawialiśmy o miejsce w klasie.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Ilekroć widzisz problem,
tego, co mamy zamiar spróbować zrobić

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
jest, aby spróbować go rozkładać.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Zacznij od najprostszych
stanowią, że możemy.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
A następnie zbudować na zewnątrz
z tego prostego formularza.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Tak, że prowadzi nas do pytania, co
Jest to najprostsza forma autonomiczne

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
napędowy?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
W jakim punkcie jest komputer
faktycznie kontrolę nad moim samochodem?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Teraz, odpowiedź może cię zaskoczyć tam.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Ponieważ prawie każdy samochód sprzedawany
dziś w USA czy Europie lub gdziekolwiek

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
faktycznie jest częściowo
autonomiczny pojazd.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Systemy wykorzystujące takie jak system ABS,
systemy te są naprawdę autonomiczne.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> Oznacza to, że kiedy krok po przerwie,
co robię, to pytam samochód

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
należy przerwać teraz.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Tak naprawdę nie jestem bezpośrednio
natrafienia na coś,

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
Dotyczy klocka hamulcowego do wirnika.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
I cały sens system ABS
jest to, że w pewnym punkcie wzdłuż drogi

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Będę w stanie naciskać na przerwie.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Ale samochód rozpozna
że koło się ślizga.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
I będzie dławić, że sygnał przerwania,
tak, że hamulec nie blokuje się.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Te układy hamulcowe są anty-lock,
w taki sposób, podejmowania decyzji dla Ciebie.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> A tak naprawdę, to są te, które
są odpowiedzialne za układ hamulcowy.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Robisz wniosek.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Ale nie jesteś naprawdę w kontroli.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Więc możemy spróbować rozpoznać tego i
rozbicie go na części składowe.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
I możemy myśleć o tym, jak
trochę kodu pseudokod.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
Oznacza to, że gdy jestem
natrafienia na hamulcu,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
a ja jestem wywieranie nacisku
na pedał hamulca

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
system zapobiegający blokowaniu hamulców
sprawdza w sposób ciągły

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
zobaczyć to każde z tych kół poślizgu.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> I stosując niektóre wewnętrzne
czujniki w samochodzie,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
oni wykrywanie, czy
czy koło jest rzeczywiście

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
zatrzymując się, czy to przesuwne.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
A jeśli to przesuwne, antywłamaniowe
układy hamulcowe rozłącza hamulce,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
a następnie pozwala jej odejść.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
A kiedy przestać koła
przesuwne, że ponowne zastosowanie ich.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> Oznacza to, że robię wniosek.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Jestem natrafienia na hamulcu.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Ale rzeczywista łamanie jest
zdecydował o tym mały kawałek oprogramowania.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Tak naprawdę, wszystkie nasze samochody są
Pojazdy już autonomiczne.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Teraz, to nie jest to, co myślimy o
kiedy myślimy o autonomicznych pojazdów.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Myślimy o samochodach, gdzie mogę
oderwać ręce od kierownicy,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
a my możemy po prostu pozwolić jej odejść.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Teraz, że nie dzieje się na zasadzie
rozmach wszędzie jeszcze dziś.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Ale są też kawałki
że zaczynają

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
wejść w sektorze komercyjnym.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Od 2003 roku, Toyota, i po
że wielu innych producentów,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
wszyscy od Forda i
Lincoln Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
został oferuje jakiś rodzaj
z pomocy inteligentny parking.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
Oznacza to, że nie są czujnikami
w samochodzie, zazwyczaj

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
Czujniki ultradźwiękowe w skrócie
Zakres wykrywania przeszkody,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
które są w stanie rozpoznać, gdzie
istnieją samochody, pojazdy, ludzie,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
Każdy rodzaj przeszkody wokół pojazdu.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Następnie naciśnij przycisk na desce rozdzielczej
i zapytać, samochód, proszę zaparkować teraz.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Wydać wniosek.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
System autonomiczny wtedy bierze
nad i za pomocą tych czujników

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
jest w stanie prowadzić samochód w
dana pozycja parkowania.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
W niektórych z tych modeli, istnieje
Wersja równoległego parkowania

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
i tworzenia kopii w wersji miejscu.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> A każdy z tych różnych zastosowaniach
przywołuje inny kawałek oprogramowania.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Teraz, że oprogramowanie
nie jest to nic dziwnego

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
czy nie jest coś, co Cię
nie można zrozumieć w tym momencie.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
To tylko po
te sygnały czujników.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Jeśli jest coś do
blisko na po lewej stronie

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
i nie mam miejsca na prawej stronie,
wtedy będę kierować się trochę,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
tak, że mogę poruszać się w prawo.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Wiele wczesnych systemów parkingowych
by kontrolować kąt skrętu,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
ale wymaga od użytkownika, kierowca ludzkie,
faktycznie krok na pedał gazu

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
lub krok po przerwie.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Bardziej nowoczesne systemy właściwie kontrolować
który całkowicie samodzielnie.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Tak na przykład w Mercedes
Prawo pojazd klasy S

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Teraz można wyciągnąć obok, gdzie
chcesz zaparkować, naciśnij przycisk,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
i będzie równolegle parku dla Ciebie
bez rąk na kierownicy

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
lub stopy na pedałach.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Teraz wszystkie te systemy
polegać na czujniki

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
ich budowa
do tych pojazdów dzisiaj.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
I czy korzystanie z tych czujników
do wykrywania potencjalnych przeszkód

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
i alarmowania użytkownika lub czy używamy
te czujniki do wykrywania przeszkody

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
a następnie automatycznie sterować z dala,
to tylko kwestia oprogramowania.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> W rzeczywistości, tylko kilka
tydzień temu, Tesla, który jest

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
buduje fantastyczne pojazdy z
wszystkie z tych czujników w nich przez lata

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
teraz, wydał aktualizację oprogramowania.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
I że aktualizacja oprogramowania dozwolone
pojazdy po raz pierwszy

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
wprowadzić automatyczną jazdę
więcej, pilot auto nazwali go.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
Ten automatyczny pilot pozwolił pojazdu
do wykrywania kolizji i automatycznie

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
złamać, do naśladowania innego pojazdu
to przed nim, szybkość dopasowania,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
pozostać w pasy, spojrzeć z
kamery, zarówno na podczerwień i widoczne

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
światło, i być w stanie
powiedzieć, czy

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
jesteś dryfuje ze swojego pasa ruchu lub
nie, wyregulować sterowanie odpowiednio,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
a nawet zmienić pas
gdy sygnały użytkowników.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Wszystkie te różne cechy są
tylko kwestia aktualizacji oprogramowania.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
Oznacza to, że wszystkie z nich
użytkowników obudził się pewnego ranka

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
znaleźć tego nowego oprogramowania
dostępny w swoich pojazdach.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Ponieważ systemy czujników
już tam były.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Otóż, w tych wszystkich przypadkach
widzimy te oprogramowanie

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
Systemy oparte na coraz
coraz bardziej powszechne.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Są tam w
komercyjne produkty już.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
A przyszłość jest to, że jesteśmy
zobaczymy więcej tego.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> W rzeczywistości, tylko ten
roku, Freightliner było

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
w stanie odsłonić autonomiczny pojazd,
autonomicznym przyczepa rolnicza,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
że testujemy legalnie
na drodze w Nevadzie.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Pojazdy te, znowu,
przestrzegać wcześniej ustaloną trasą.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Pozostaje on w swoim pasie ruchu.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Przyspieszają i
zwalniać w odpowiedzi

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
przeszkód lub warunków ruchu.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
I nawet słuchać niektóre z
inne subtelności drogi.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Wszystkie z tych systemów
staje się coraz bardziej złożone.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Ale to wciąż nie dość autonomiczne.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Oni nie są jeszcze
dość robi wszystko.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
Oznacza to, że są one nadal
wymagające ludzkie sterownik

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
być obecne, aby
niektóre decyzje wysokim poziomie.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> A jedną z rzeczy, których jesteśmy
zobaczymy w ciągu najbliższych pięciu lat

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
są różne prawne
i kwestie etyczne

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
które krążą wokół oprogramowania
budowane dla tych sterowników samochodów.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Jak to jest, że z użycia sterowników
Samochód powinien odpowiedzieć, czy to

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
otoczony grupą ludzi?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Co się stanie, jeśli bez użycia sterowników
Samochód jest poślizg na drodze

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
i można sterować w kierunku tłumu
10 osób lub tłumu 7 osób?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Co powinno samochód zrobić?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> We wszystkich tych przypadkach istnieje bogata
należy zadać wiele pytań.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
I to nie tylko oprogramowanie
Pytania, pytania prawne,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
kwestie etyczne,
pytania filozoficzne.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
I są te, które my, a
Wspólnota będzie musiała zająć.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Więc zostawię was jeden ostatni
myślałem, ten jeden z Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
z xkcd, jednego z moich ulubionych komiksów.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
To nie tylko, że mamy zamiar zobaczyć
te pojazdy budowane i jest

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
zaprojektowany z oprogramowania.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Ale mamy zamiar zobaczyć ludzi
spróbować wykorzystać je dobrze.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Jak to będzie, gdy ktoś
może, przez Wi-Fi, pobierz poprawkę

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
lub wgrać wirusa do Twojego samochodu?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Jakie rzeczy się wtedy stanie?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Ten jest trochę
Więcej zabawy na przykład.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Ale to są pytania
mamy zamiar zająć się wkrótce.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Dziękujemy za przyłączenie się do mnie.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Mam nadzieję, że się podobało.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
I zobaczymy następnym razem.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294