1 00:00:00,000 --> 00:00:06,480 2 00:00:06,480 --> 00:00:09,240 >> BRIAN SCASSELLATI: Bine ati venit la seria CS50 video de AI. 3 00:00:09,240 --> 00:00:10,500 Numele meu este CPSA. 4 00:00:10,500 --> 00:00:14,510 Și astăzi, vom fi vorbim despre masini-auto de conducere. 5 00:00:14,510 --> 00:00:17,490 Acum, eu sunt un pic jenat să recunosc că, atunci când 6 00:00:17,490 --> 00:00:24,760 Am fost un copil o mare parte din copilăria mea se învârte în jurul lui David Hasselhoff. 7 00:00:24,760 --> 00:00:31,060 Acum, acest lucru a fost înainte de el a fost implicat în așa ceva America Got Talent, 8 00:00:31,060 --> 00:00:37,170 sau implicat ca un salvamar din Baywatch, sau chiar înainte de el a avut un fel de istorie 9 00:00:37,170 --> 00:00:40,620 ca un star pop din Germania. 10 00:00:40,620 --> 00:00:44,550 >> În copilăria mea, David Hasselhoff a fost actor in rol secundar 11 00:00:44,550 --> 00:00:48,590 pe un televizor bine-cunoscut serie numita Knight Rider. 12 00:00:48,590 --> 00:00:53,730 Iar eu spun că a fost actor in rol secundar, că într-adevăr vedeta acestui spectacol 13 00:00:53,730 --> 00:00:58,594 a fost o masina, un Trans Am numit Kit, care ar putea conduce de la sine. 14 00:00:58,594 --> 00:00:59,260 Kit a fost uimitor. 15 00:00:59,260 --> 00:01:01,100 S-ar putea vorbi cu tine. 16 00:01:01,100 --> 00:01:02,300 >> S-ar putea rezolva problemele. 17 00:01:02,300 --> 00:01:03,920 Aceasta ar putea conduce peste tot. 18 00:01:03,920 --> 00:01:05,459 Este, de asemenea, lasere si a avut rachete. 19 00:01:05,459 --> 00:01:08,520 Deci, a fost un fantastic vehicul pentru a începe cu. 20 00:01:08,520 --> 00:01:11,900 >> Dar acest lucru a fost stiinta ficțiune de timp, 21 00:01:11,900 --> 00:01:14,230 masini autonome care ar putea lua decizii, 22 00:01:14,230 --> 00:01:16,460 care ar putea conduce de-a lungul drumului. 23 00:01:16,460 --> 00:01:19,610 Și la fiecare punct în unul dintre aceste episoade, 24 00:01:19,610 --> 00:01:22,080 David Hasselhoff ar ai probleme si masina 25 00:01:22,080 --> 00:01:25,300 ar începe de conducere și du-te și-l salveze. 26 00:01:25,300 --> 00:01:28,000 Asta a fost science fiction nostru. 27 00:01:28,000 --> 00:01:31,480 >> Chiar și în doar ultimele 30 ani, că science fiction 28 00:01:31,480 --> 00:01:35,160 a trecut de la la televizor și pe ecran 29 00:01:35,160 --> 00:01:38,840 în realitate, în produse comerciale. 30 00:01:38,840 --> 00:01:43,380 Astăzi, vom vorbi despre modul în care aceasta este că sunt într-adevăr vehiculelor autonome 31 00:01:43,380 --> 00:01:49,540 posibilitatea de a merge și de a conduce vehicule și de a lucruri absolut uimitoare. 32 00:01:49,540 --> 00:01:51,430 Dar să începem cu istoria. 33 00:01:51,430 --> 00:01:54,840 >> Deoarece aceste masini de auto-conducere nu a apărut de nicăieri. 34 00:01:54,840 --> 00:01:57,310 Și de fapt, foarte Primele mașini auto-conducere, 35 00:01:57,310 --> 00:02:00,420 într-adevăr prima influent proiecte de cercetare, 36 00:02:00,420 --> 00:02:03,230 venit dintr-un proiect numit Navlab. 37 00:02:03,230 --> 00:02:07,020 Navlab a fost un proiect care a durat aproape două decenii de la Carnegie Mellon 38 00:02:07,020 --> 00:02:08,340 Universitate. 39 00:02:08,340 --> 00:02:11,570 >> Și au construit o varietate Vehicule de diferite 40 00:02:11,570 --> 00:02:14,940 care a început în căutarea ca monovolume mici, care 41 00:02:14,940 --> 00:02:20,630 au fost Humvees, au fost în cele din urmă doar că sedan, si microbuze, autobuze urbane. chiar 42 00:02:20,630 --> 00:02:23,900 Și aceste dispozitive diferite au senzori în ele, 43 00:02:23,900 --> 00:02:26,490 a avut de calcul Sisteme de pus în ele, astfel încât 44 00:02:26,490 --> 00:02:31,170 că acestea ar putea conduce, și de frână, și să accelereze autonom 45 00:02:31,170 --> 00:02:33,350 toate pe cont propriu. 46 00:02:33,350 --> 00:02:37,080 Acum, aceste sisteme au fost foarte primitiv la început. 47 00:02:37,080 --> 00:02:41,590 >> Și ei s-au bazat pe foarte marcajele benzii de circulație specifice. 48 00:02:41,590 --> 00:02:47,530 Astfel încât sistemul cel mai impresionant pe care au construit a fost parte a Navlab cinci. 49 00:02:47,530 --> 00:02:51,420 Și în 1995, acest vehicul, a fost minivan, 50 00:02:51,420 --> 00:02:56,560 condus de la Pittsburgh la San Diego, aproape 3.000 de mile. 51 00:02:56,560 --> 00:03:00,850 Și 98% din timp, singurul lucru controlul direcției 52 00:03:00,850 --> 00:03:02,670 a fost calculatorul. 53 00:03:02,670 --> 00:03:05,870 >> 98% din timp, a fost complet autonom 54 00:03:05,870 --> 00:03:08,816 cum condus aproape la coasta la coasta. 55 00:03:08,816 --> 00:03:10,870 Acum, asta e incredibil de impresionant. 56 00:03:10,870 --> 00:03:14,490 Și când ne gândim că, există o mulțime de noi să ia în considerare. 57 00:03:14,490 --> 00:03:16,250 >> Ce tipuri de senzori a fost o folosind? 58 00:03:16,250 --> 00:03:19,580 Ce fel de decizii a fost într-adevăr a face? 59 00:03:19,580 --> 00:03:23,310 Ce-a fost celălalt de 2% din timp? 60 00:03:23,310 --> 00:03:26,050 >> Vom încerca să ajungă la unele dintre aceste probleme astăzi. 61 00:03:26,050 --> 00:03:28,410 Și, după cum ne-am uita la ele, vom încerca să 62 00:03:28,410 --> 00:03:31,870 pentru a descoperi ceea ce este că structura dedesubt 63 00:03:31,870 --> 00:03:37,440 și modul în care calculul este direct de conducere aceste aplicații. 64 00:03:37,440 --> 00:03:40,190 Acum, Navlab a fost un succes imens. 65 00:03:40,190 --> 00:03:44,220 Și a fost baza tuturor noastre gânduri moderne despre autonom 66 00:03:44,220 --> 00:03:46,010 vehicule. 67 00:03:46,010 --> 00:03:51,660 >> Dar mașinile de auto-conducere nu prea deveni bine-cunoscute și populare 68 00:03:51,660 --> 00:03:58,060 până în 2005 DARPA, ca parte a efortul lor provocare mare, 69 00:03:58,060 --> 00:04:03,420 pune împreună un program pentru a încerca pentru a construi un vehicul autonom. 70 00:04:03,420 --> 00:04:04,940 Și au făcut acest lucru o provocare. 71 00:04:04,940 --> 00:04:08,370 Ei au pus un premiu de $ 2 milioane acolo cu ideea 72 00:04:08,370 --> 00:04:11,740 că unele cercetări într-adevăr inteligent Echipa va veni de-a lungul și de a fi 73 00:04:11,740 --> 00:04:15,190 putea pretinde acest premiu de $ 2 milioane. 74 00:04:15,190 --> 00:04:17,600 >> Acum, premiul nu a fost va fi ușor pentru a obține. 75 00:04:17,600 --> 00:04:19,970 În scopul de a obține premiu, va trebui 76 00:04:19,970 --> 00:04:23,500 pentru a construi un vehicul care fără intervenție umană 77 00:04:23,500 --> 00:04:28,310 a fost capabil de a conduce 150 mile Desigur, prin teren accidentat 78 00:04:28,310 --> 00:04:30,340 din deșert. 79 00:04:30,340 --> 00:04:31,860 Și asta a fost o sarcină mult. 80 00:04:31,860 --> 00:04:36,830 >> Și în acel moment, oamenii au crezut că acestea au fost într-adevăr nebun în acest sens. 81 00:04:36,830 --> 00:04:42,740 Deci, prima reuniune a mare provocare a fost in 2004. 82 00:04:42,740 --> 00:04:48,680 Și din acest curs 150 mile, The cel mai îndepărtat, cea mai buna echipa pe care au avut, 83 00:04:48,680 --> 00:04:53,880 străbătea 11 mile înainte sistemul eșuat complet. 84 00:04:53,880 --> 00:04:57,290 >> Acum, pentru a vă oferi o idee de cât de dificil, care este, 85 00:04:57,290 --> 00:05:02,770 că 11 mile a fost văzută ca o succes fenomenal absolut. 86 00:05:02,770 --> 00:05:04,290 Dar DARPA a vrut mai mult. 87 00:05:04,290 --> 00:05:07,120 Și astfel au oferit același premiu în anul următor. 88 00:05:07,120 --> 00:05:09,830 >> Și doar un an mai târziu, tehnologia avut 89 00:05:09,830 --> 00:05:15,270 avansat până la punctul în cazul în care nu doar una Sistemul a fost capabil să încheie parcursul, 90 00:05:15,270 --> 00:05:19,290 dar cinci diferite de robot masini terminat acest curs. 91 00:05:19,290 --> 00:05:24,800 Cel mai rapid terminat 132 mile în cadrul șapte ore. 92 00:05:24,800 --> 00:05:27,070 Asta a fost un robot numit Stanley. 93 00:05:27,070 --> 00:05:30,810 >> Stanley a fost construit de către Stanford echipa de curse. 94 00:05:30,810 --> 00:05:33,150 Și, după cum puteți vedea la în partea de sus, a avut un număr de 95 00:05:33,150 --> 00:05:37,050 de diferite senzori până pe Hood, pe partea de sus a vehiculului, 96 00:05:37,050 --> 00:05:38,980 și pe tot parcursul. 97 00:05:38,980 --> 00:05:44,020 Folosind o combinație de camere, infraroșu, și a luminii, 98 00:05:44,020 --> 00:05:49,250 folosind radar și sonar sisteme la bord, folosind gama cu laser pentru a detecta telemetri 99 00:05:49,250 --> 00:05:54,740 obstacole, acest vehicul a fost în măsură pentru a naviga pe teren foarte dur 100 00:05:54,740 --> 00:05:59,170 autonom de direcție, autonom de rupere, în mod autonom 101 00:05:59,170 --> 00:06:02,120 aplicarea gazului. 102 00:06:02,120 --> 00:06:05,930 >> Asta a fost o realizare reală. 103 00:06:05,930 --> 00:06:10,300 Astăzi, vom vedea acest lucru se întâmplă chiar ca o scară mai largă. 104 00:06:10,300 --> 00:06:13,670 Mulți dintre voi au auzit de masina de auto-conducere Google. 105 00:06:13,670 --> 00:06:21,180 Și aceste vehicule au logat peste 1,2 milion de mile în ultimii ani, 106 00:06:21,180 --> 00:06:24,110 nici un fel de intervenție umană. 107 00:06:24,110 --> 00:06:26,150 >> De fapt, de fiecare dată ca masina Google are 108 00:06:26,150 --> 00:06:30,140 fost implicat în orice fel de accident, e fie fost pentru că a fost parcat, 109 00:06:30,140 --> 00:06:33,195 sau pentru că a fost un om atât de interesat de ceea ce 110 00:06:33,195 --> 00:06:36,860 făcea că au fugit în mașină. 111 00:06:36,860 --> 00:06:42,160 Deci, cu toate aceste sisteme, vom vedea aceasta complexitate in curs de dezvoltare. 112 00:06:42,160 --> 00:06:45,380 Și în acest foarte scurt perioadă de timp, ne-am 113 00:06:45,380 --> 00:06:50,120 plecat din domeniul științei ficțiune la realitate comerciale. 114 00:06:50,120 --> 00:06:52,470 >> Așa că haideți să începem să ia aceste sisteme Apart. 115 00:06:52,470 --> 00:06:57,120 Să încercăm să înțelegem cum se face că ei lucrează, ceea ce face ei de fapt fac. 116 00:06:57,120 --> 00:06:59,490 Pentru a face acest lucru, vom folosesc aceleași tipuri de competențe 117 00:06:59,490 --> 00:07:01,240 că am vorbit despre în clasa. 118 00:07:01,240 --> 00:07:04,030 Ori de câte ori văd o problemă, ce vom încerca să facă 119 00:07:04,030 --> 00:07:05,600 este de a încerca să-l descompune. 120 00:07:05,600 --> 00:07:08,680 >> Începeți cu cele mai simple forma pe care putem. 121 00:07:08,680 --> 00:07:12,110 Și apoi a construi exterior de la acel formular simplu. 122 00:07:12,110 --> 00:07:15,950 Așa că ne conduce la întrebarea, ce este cea mai simplă formă de autonome 123 00:07:15,950 --> 00:07:16,890 conducere? 124 00:07:16,890 --> 00:07:21,430 La ce punct este un calculator de fapt, în controlul de masina mea? 125 00:07:21,430 --> 00:07:24,020 >> Acum, răspunsul poate să vă surprindă acolo. 126 00:07:24,020 --> 00:07:28,920 Deoarece aproape fiecare vehicul vândut astăzi, în SUA sau Europa sau oriunde 127 00:07:28,920 --> 00:07:33,110 de fapt este parțial un vehicul autonom. 128 00:07:33,110 --> 00:07:39,660 Utilizarea unor sisteme cum ar fi ABS, aceste sisteme sunt foarte autonome. 129 00:07:39,660 --> 00:07:44,610 >> Asta este, atunci când am pas pe pauză, ceea ce fac este să cer masina 130 00:07:44,610 --> 00:07:46,800 Vă rugăm să rupe acum. 131 00:07:46,800 --> 00:07:49,600 Eu nu sunt de fapt în mod direct pas cu pas pe ceva care 132 00:07:49,600 --> 00:07:52,710 aplică plăcuței de frână la rotor. 133 00:07:52,710 --> 00:07:57,580 Și ideea de ABS este că la un moment dat de-a lungul drum 134 00:07:57,580 --> 00:08:00,610 Voi fi în măsură să apăsați pe pauză. 135 00:08:00,610 --> 00:08:04,620 >> Dar masina va recunoaște că roata este alunecarea. 136 00:08:04,620 --> 00:08:10,670 Și se va acceleratie că semnalul de pauză, astfel încât frâna să nu bloca. 137 00:08:10,670 --> 00:08:16,100 Aceste sisteme de frânare anti-blocare sunt, într-un fel, luarea deciziilor pentru tine. 138 00:08:16,100 --> 00:08:19,610 >> Și într-adevăr, ei sunt cei care sunt responsabile de sistemul de frânare. 139 00:08:19,610 --> 00:08:22,070 Faci o cerere. 140 00:08:22,070 --> 00:08:25,120 Dar nu ești de fapt, în control. 141 00:08:25,120 --> 00:08:30,070 >> Deci, am putea încerca să recunoască acest lucru și rupe-l jos în părțile componente. 142 00:08:30,070 --> 00:08:33,900 Și am putea gândi despre ea ca un pic de cod pseudocod. 143 00:08:33,900 --> 00:08:36,760 Asta este, în timp ce eu sunt pas cu pas pe frână, 144 00:08:36,760 --> 00:08:40,400 în timp ce eu sunt aplicarea unei presiuni asupra pedalei de frână, 145 00:08:40,400 --> 00:08:44,110 sistem de frânare anti-blocare Se verifică în mod continuu 146 00:08:44,110 --> 00:08:48,480 pentru a vedea este fiecare dintre aceste roți alunecare. 147 00:08:48,480 --> 00:08:51,740 >> Și utilizarea unor intern senzori cadrul masina, 148 00:08:51,740 --> 00:08:54,020 ei detectarea dacă sau nu roata este de fapt 149 00:08:54,020 --> 00:08:56,350 oprire sau dacă se alunecare. 150 00:08:56,350 --> 00:09:01,890 Și dacă e de alunecare, anti-blocare sisteme de frânare decuplează de franare, 151 00:09:01,890 --> 00:09:03,190 și apoi lasă-l să plece. 152 00:09:03,190 --> 00:09:07,750 Și când roțile se oprească alunecare, le înaintează o nouă. 153 00:09:07,750 --> 00:09:09,850 >> Asta este, eu fac o cerere. 154 00:09:09,850 --> 00:09:11,900 Am pas cu pas pe frână. 155 00:09:11,900 --> 00:09:17,540 Dar spargerea efectivă este în curs de a decis de această mică bucată de software. 156 00:09:17,540 --> 00:09:23,320 Deci într-adevăr, toate masinile noastre sunt vehicule deja autonome. 157 00:09:23,320 --> 00:09:27,470 >> Acum, asta nu e ceea ce ne gândim atunci când ne gândim la vehicule autonome. 158 00:09:27,470 --> 00:09:31,090 Ne gândim despre masini unde pot ia mâinile mele de la roata, 159 00:09:31,090 --> 00:09:34,500 și putem lăsa să-i drumul. 160 00:09:34,500 --> 00:09:38,910 Acum, că nu se întâmplă într-o Grand scară peste tot încă astăzi. 161 00:09:38,910 --> 00:09:40,990 >> Dar există bucăți de că încep 162 00:09:40,990 --> 00:09:44,960 să vină în sectorul comercial. 163 00:09:44,960 --> 00:09:52,120 Din 2003, Toyota, și în urma că mulți alți producători, 164 00:09:52,120 --> 00:09:55,740 toată lumea de la Ford și Lincoln a Mercedes Benz, 165 00:09:55,740 --> 00:09:59,660 a fost oferirea de un anumit tip de asistență la parcare inteligent. 166 00:09:59,660 --> 00:10:02,890 Adică, există senzori în mașină, de obicei, 167 00:10:02,890 --> 00:10:07,010 senzori cu ultrasunete pentru scurt detectarea serie de obstacole, 168 00:10:07,010 --> 00:10:12,360 care sunt capabili să recunoască unde există autoturisme, vehicule, oameni, 169 00:10:12,360 --> 00:10:16,230 orice tip de obstacol în jurul vehiculului. 170 00:10:16,230 --> 00:10:22,070 >> Apoi apăsați un buton de pe bord și de a pune masina, vă rugăm să parcați acum. 171 00:10:22,070 --> 00:10:24,460 Emiteți o solicitare. 172 00:10:24,460 --> 00:10:28,570 Sistemul autonom apoi ia peste și utilizarea acestor senzori 173 00:10:28,570 --> 00:10:33,250 este capabil de a ghida mașina în o poziție de parcare special. 174 00:10:33,250 --> 00:10:36,260 În unele dintre aceste modele, nu e o versiune paralelă parcare 175 00:10:36,260 --> 00:10:39,980 și un suport într-o versiune loc. 176 00:10:39,980 --> 00:10:46,200 >> Și fiecare dintre aceste aplicații diferite evocă o bucată diferit de software. 177 00:10:46,200 --> 00:10:48,145 Acum, că software-ul nu este nimic ciudat 178 00:10:48,145 --> 00:10:51,820 sau nu este nimic pe care le Nu pot să înțeleg în acest moment. 179 00:10:51,820 --> 00:10:54,520 Este doar în urma aceste semnale senzor. 180 00:10:54,520 --> 00:10:57,340 >> Dacă e ceva de aproape pe partea stângă 181 00:10:57,340 --> 00:11:00,570 și am spațiu pe dreapta, apoi voi conduce un pic, 182 00:11:00,570 --> 00:11:03,010 astfel încât să pot muta pe la dreapta. 183 00:11:03,010 --> 00:11:06,840 Multe dintre sistemele de parcare timpurii va controla unghiul de virare, 184 00:11:06,840 --> 00:11:11,420 dar cere utilizatorului, conducătorul auto uman, de fapt, să-și intensifice pe pedala de accelerație 185 00:11:11,420 --> 00:11:13,480 sau pas pe pauză. 186 00:11:13,480 --> 00:11:18,040 Sistemele moderne de fapt controla mai care complet de la sine. 187 00:11:18,040 --> 00:11:21,190 >> Deci, de exemplu, într-un Mercedes S Class drept vehicul 188 00:11:21,190 --> 00:11:25,410 acum, puteți trage alături de unde doriți să parcați, apăsați un buton, 189 00:11:25,410 --> 00:11:28,610 și va paralel parc pentru tine fără mâinile pe volan 190 00:11:28,610 --> 00:11:31,770 sau picioarele pe pedale. 191 00:11:31,770 --> 00:11:36,140 Acum, toate aceste sisteme se bazează pe senzori 192 00:11:36,140 --> 00:11:39,510 că ei au construit în aceste vehicule astăzi. 193 00:11:39,510 --> 00:11:44,950 Și dacă vom folosi aceste senzori pentru detectarea potențialelor obstacole 194 00:11:44,950 --> 00:11:49,580 și care permite avertizarea utilizatorului sau dacă vom folosi aceste senzori pentru detectarea unui obstacol, 195 00:11:49,580 --> 00:11:54,730 și apoi conduce în mod automat departe, asta e doar o chestiune de software. 196 00:11:54,730 --> 00:11:58,320 >> De fapt, doar câteva săptămâni în urmă, Tesla, cine e 197 00:11:58,320 --> 00:12:03,680 construit vehicule fantastice cu toate aceste senzori în ele pentru ani 198 00:12:03,680 --> 00:12:07,870 acum, a emis o actualizare de software. 199 00:12:07,870 --> 00:12:12,522 Și actualizare software permis vehiculele pentru prima dată 200 00:12:12,522 --> 00:12:17,370 pentru a introduce o conducere automată mai mult, un pilot automat au numit. 201 00:12:17,370 --> 00:12:21,490 Acest pilot automat permis vehiculul pentru a detecta coliziuni și automat 202 00:12:21,490 --> 00:12:26,600 pauză, să urmeze un alt vehicul care este în fața lui, viteza de potrivire, 203 00:12:26,600 --> 00:12:32,450 să rămână în culoarele, să se uite cu camere, atât în ​​infraroșu și vizibil 204 00:12:32,450 --> 00:12:34,980 lumină, și pentru a putea să spună dacă este sau nu 205 00:12:34,980 --> 00:12:38,930 te deriva din banda sau nu, pentru a regla de direcție corespunzător, 206 00:12:38,930 --> 00:12:42,380 și chiar pentru a schimba benzi când semnale ale utilizatorilor. 207 00:12:42,380 --> 00:12:46,240 >> Toate aceste caracteristici diferite au fost doar o chestiune de o actualizare de software. 208 00:12:46,240 --> 00:12:48,610 Asta este, toate acestea Utilizatorii trezit într-o dimineață 209 00:12:48,610 --> 00:12:52,910 pentru a găsi acest nou software disponibil în vehiculele lor. 210 00:12:52,910 --> 00:12:56,210 Deoarece sistemele de senzori erau deja acolo. 211 00:12:56,210 --> 00:13:00,730 >> Acum, în toate aceste cazuri, vedem aceste software-ul 212 00:13:00,730 --> 00:13:03,870 Sisteme bazate devenind mai mult și mai raspandit. 213 00:13:03,870 --> 00:13:06,500 Sunt acolo în produse comerciale deja. 214 00:13:06,500 --> 00:13:10,350 Iar viitorul este că suntem vom vedea mai mult din asta. 215 00:13:10,350 --> 00:13:13,880 >> De fapt, doar această an, Freightliner a fost 216 00:13:13,880 --> 00:13:18,810 posibilitatea de a dezvalui un camion autonom, o remorcă autonom, 217 00:13:18,810 --> 00:13:22,650 că acestea sunt de testare din punct de vedere pe drum, în Nevada. 218 00:13:22,650 --> 00:13:25,960 Aceste vehicule, din nou, urmeze un traseu predeterminat. 219 00:13:25,960 --> 00:13:27,570 Ei stau în banda lor. 220 00:13:27,570 --> 00:13:30,280 >> Ei accelera și decelerare răspuns 221 00:13:30,280 --> 00:13:33,790 la obstacole sau condițiile de trafic. 222 00:13:33,790 --> 00:13:38,780 Și ei asculta chiar unele dintre alte subtilitățile de drum. 223 00:13:38,780 --> 00:13:43,250 Toate aceste sisteme sunt din ce în ce mai complexe. 224 00:13:43,250 --> 00:13:45,260 >> Dar ei sunt încă nu destul autonom. 225 00:13:45,260 --> 00:13:47,610 Ei încă nu sunt destul de a face totul. 226 00:13:47,610 --> 00:13:49,810 Asta este, ele sunt încă necesită un driver uman 227 00:13:49,810 --> 00:13:54,030 să fie prezent pentru a face unele decizii la nivel înalt. 228 00:13:54,030 --> 00:13:57,500 >> Iar unul dintre lucrurile pe care suntem vom vedea în următorii cinci ani 229 00:13:57,500 --> 00:14:00,930 sunt o varietate de juridice și întrebări etice 230 00:14:00,930 --> 00:14:07,500 care gravitează în jurul software-ul fiind construit pentru aceste masini fara sofer. 231 00:14:07,500 --> 00:14:10,830 Cum se face ca un șofer mașină ar trebui să răspundă în cazul în care este 232 00:14:10,830 --> 00:14:13,320 înconjurat de un grup de oameni? 233 00:14:13,320 --> 00:14:16,360 Ce se întâmplă dacă șofer masina este derapaj pe drum 234 00:14:16,360 --> 00:14:21,710 și puteți conduce spre o mulțime 10 persoane sau un grup de 7 persoane? 235 00:14:21,710 --> 00:14:24,420 Ce ar trebui să facă mașina? 236 00:14:24,420 --> 00:14:29,780 >> În toate aceste cazuri, există o bogată varietate de întrebări pentru a fi întrebat. 237 00:14:29,780 --> 00:14:33,610 Și ei nu sunt doar software-ul întrebări, întrebări juridice, 238 00:14:33,610 --> 00:14:36,520 probleme etice, întrebări filosofice. 239 00:14:36,520 --> 00:14:40,600 Și ei sunt cei care noi, ca o comunitate va trebui să le abordeze. 240 00:14:40,600 --> 00:14:44,500 >> Așa că am să vă las cu un ultim gândit, acesta din Randall Munroe, 241 00:14:44,500 --> 00:14:48,640 de xkcd, unul de benzi desenate mele preferate. 242 00:14:48,640 --> 00:14:53,430 Nu doar că vom vedea aceste vehicule fiind construit și de a fi 243 00:14:53,430 --> 00:14:55,000 proiectat cu software-ul. 244 00:14:55,000 --> 00:14:58,440 Dar vom pentru a vedea oameni încercați să le exploateze, de asemenea. 245 00:14:58,440 --> 00:15:03,850 >> Cum o să fie atunci când cineva poate, prin Wi-Fi, a descărca un patch 246 00:15:03,850 --> 00:15:07,720 sau încărcați un virus pentru masina ta? 247 00:15:07,720 --> 00:15:10,770 Ce fel de lucruri se va întâmpla atunci? 248 00:15:10,770 --> 00:15:13,860 Asta e un pic mai mult jucăușă de exemplu. 249 00:15:13,860 --> 00:15:17,510 Dar acestea sunt întrebările vom să se ocupe de curând. 250 00:15:17,510 --> 00:15:18,930 >> Multumesc pentru aderarea la mine. 251 00:15:18,930 --> 00:15:20,420 Sper că ați bucurat. 252 00:15:20,420 --> 00:15:22,650 Si ne vedem data viitoare. 253 00:15:22,650 --> 00:15:23,294