1
00:00:00,000 --> 00:00:06,480

2
00:00:06,480 --> 00:00:09,240
>> BRIAN SCASSELLATI: Dobrodošli
na CS50 AI video serije.

3
00:00:09,240 --> 00:00:10,500
Moje ime je scas.

4
00:00:10,500 --> 00:00:14,510
In danes, mi bo
Govorimo o samozaposlenih vožnjo avtomobilov.

5
00:00:14,510 --> 00:00:17,490
Zdaj sem malo
sram priznati, da ko

6
00:00:17,490 --> 00:00:24,760
Sem bil otrok velik del mojega otroštva
vrti okoli David Hasselhoff.

7
00:00:24,760 --> 00:00:31,060
Zdaj, to je bilo, preden je bil vpleten
v kaj podobnega ameriški Got Talent,

8
00:00:31,060 --> 00:00:37,170
ali udeležen kot reševalec v Baywatch,
ali celo še preden je imel neke zgodovine

9
00:00:37,170 --> 00:00:40,620
kot pop zvezda v Nemčiji.

10
00:00:40,620 --> 00:00:44,550
>> V mojem otroštvu, David Hasselhoff
je bila podpiranje igralec

11
00:00:44,550 --> 00:00:48,590
na znanem televiziji
Serija se imenuje Knight Rider.

12
00:00:48,590 --> 00:00:53,730
In sem rekel, da je podpiranje igralec,
ker je res zvezda te predstave

13
00:00:53,730 --> 00:00:58,594
je bil avtomobil, Trans Am imenom
Kit, ki lahko vozijo sama.

14
00:00:58,594 --> 00:00:59,260
Kit je bil neverjeten.

15
00:00:59,260 --> 00:01:01,100
Lahko bi govoril z vami.

16
00:01:01,100 --> 00:01:02,300
>> To bi lahko rešila probleme.

17
00:01:02,300 --> 00:01:03,920
Lahko vozite po vsem mestu.

18
00:01:03,920 --> 00:01:05,459
Imel je tudi laserji in rakete.

19
00:01:05,459 --> 00:01:08,520
Tako je bilo fantastično
vozilo za začetek.

20
00:01:08,520 --> 00:01:11,900
>> Toda to je bila znanost
fikcija časa,

21
00:01:11,900 --> 00:01:14,230
avtonomne avtomobile, ki
lahko sprejemajo odločitve,

22
00:01:14,230 --> 00:01:16,460
da bi lahko voziti po cesti.

23
00:01:16,460 --> 00:01:19,610
In na vsaki točki v
eden od teh epizod,

24
00:01:19,610 --> 00:01:22,080
David Hasselhoff bi
zaideš v težave in avto

25
00:01:22,080 --> 00:01:25,300
bi začeli vožnjo in iti in shranite ga.

26
00:01:25,300 --> 00:01:28,000
To je bila naša znanstvena fantastika.

27
00:01:28,000 --> 00:01:31,480
>> Tudi v samo zadnjih 30
let, da je znanstvena fantastika

28
00:01:31,480 --> 00:01:35,160
je odšel iz na televiziji
in na zaslonu

29
00:01:35,160 --> 00:01:38,840
v resnici, v komercialnih izdelkih.

30
00:01:38,840 --> 00:01:43,380
Danes bomo govorili o tem, kako ga
je, da so avtonomni vozila res

31
00:01:43,380 --> 00:01:49,540
mogli iti in vožnje ter
absolutno neverjetne stvari.

32
00:01:49,540 --> 00:01:51,430
Ampak začnimo z zgodovino.

33
00:01:51,430 --> 00:01:54,840
>> Ker teh samozaposlenih vožnjo avtomobilov
ni prišla od nikoder.

34
00:01:54,840 --> 00:01:57,310
In v resnici je zelo
Prvi samostojni vožnji avtomobilov,

35
00:01:57,310 --> 00:02:00,420
res prvi vpliven
raziskovalni projekti,

36
00:02:00,420 --> 00:02:03,230
prišel iz projekta, imenovanega Navlab.

37
00:02:03,230 --> 00:02:07,020
Navlab je bil projekt, ki je obsegal
skoraj dve desetletji na Carnegie Mellon

38
00:02:07,020 --> 00:02:08,340
University.

39
00:02:08,340 --> 00:02:11,570
>> In so zgradili številne
od različnih vozil

40
00:02:11,570 --> 00:02:14,940
ki je začel iščejo
kot majhni enoprostorci, da

41
00:02:14,940 --> 00:02:20,630
so Humvees, da so na koncu le
limuzine in enoprostorci, tudi mestni avtobusi.

42
00:02:20,630 --> 00:02:23,900
In ti različni pripomočki
imajo senzorji v njih,

43
00:02:23,900 --> 00:02:26,490
imela računalniška
Sistemi dal v njih, tako

44
00:02:26,490 --> 00:02:31,170
da bi lahko usmerjali in zavore,
in pospešiti avtonomno

45
00:02:31,170 --> 00:02:33,350
vse na svojem.

46
00:02:33,350 --> 00:02:37,080
Zdaj pa so se ti sistemi
zelo primitivna na začetku.

47
00:02:37,080 --> 00:02:41,590
>> In na katere se sklicuje zelo
posebne označbe voznega pasu.

48
00:02:41,590 --> 00:02:47,530
Torej, najbolj impresivno sistema, ki
ki so jih zgradili bil del Navlab pet.

49
00:02:47,530 --> 00:02:51,420
In v letu 1995, to
Vozilo je bilo enoprostorec,

50
00:02:51,420 --> 00:02:56,560
odpeljal iz Pittsburgha na San
Diego, skoraj 3.000 kilometrov.

51
00:02:56,560 --> 00:03:00,850
In 98% časa, ki je edina
stvar krmiljenje krmiljenje

52
00:03:00,850 --> 00:03:02,670
je računalnik.

53
00:03:02,670 --> 00:03:05,870
>> 98% časa, je bila
popolnoma avtonomna

54
00:03:05,870 --> 00:03:08,816
saj je odpeljal skoraj od obale do obale.

55
00:03:08,816 --> 00:03:10,870
No, to je neverjetno impresiven.

56
00:03:10,870 --> 00:03:14,490
In ko razmišljamo o tem,
tam je veliko za nas, da razmisli.

57
00:03:14,490 --> 00:03:16,250
>> Katere vrste senzorjev je uporabljate?

58
00:03:16,250 --> 00:03:19,580
Kakšne odločitve
je bilo res tako?

59
00:03:19,580 --> 00:03:23,310
Kaj je bilo to drugo 2% časa?

60
00:03:23,310 --> 00:03:26,050
>> Bomo poskušali priti do
nekaterih od teh vprašanj danes.

61
00:03:26,050 --> 00:03:28,410
In ko se ozremo na njih,
bomo poskušali

62
00:03:28,410 --> 00:03:31,870
odkriti, kaj je to, da
struktura pod

63
00:03:31,870 --> 00:03:37,440
in kako je računanje neposredno
vožnjo teh aplikacij.

64
00:03:37,440 --> 00:03:40,190
Zdaj, Navlab je bil velik uspeh.

65
00:03:40,190 --> 00:03:44,220
In to je bila osnova za vse naše
Sodobne misli o avtonomnih

66
00:03:44,220 --> 00:03:46,010
vozila.

67
00:03:46,010 --> 00:03:51,660
>> Ampak samozaposlene vožnjo avtomobilov ni res
postala znana in priljubljena

68
00:03:51,660 --> 00:03:58,060
do leta 2005, DARPA, kot del
njihov grand izziv napor,

69
00:03:58,060 --> 00:04:03,420
skupaj program, da bi poskušali
zgraditi avtonomno vozilo.

70
00:04:03,420 --> 00:04:04,940
In so naredili ta izziv.

71
00:04:04,940 --> 00:04:08,370
So dal 2 milijona $ nagrado
tam z idejo

72
00:04:08,370 --> 00:04:11,740
da je nekaj res pametno raziskave
Ekipa bi prišli skupaj in se

73
00:04:11,740 --> 00:04:15,190
lahko zahtevate 2 milijona $ nagrade.

74
00:04:15,190 --> 00:04:17,600
>> Zdaj, nagrada ni bila
bo enostavno priti.

75
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
Da bi dobili
nagrada, bi si morali

76
00:04:19,970 --> 00:04:23,500
zgraditi vozilo, ki
brez posredovanja človeka

77
00:04:23,500 --> 00:04:28,310
bil sposoben za vožnjo 150 miljo
Seveda preko neravnega terena

78
00:04:28,310 --> 00:04:30,340
puščave.

79
00:04:30,340 --> 00:04:31,860
In da je naloga veliko.

80
00:04:31,860 --> 00:04:36,830
>> In v času, ko so ljudje mislili, da
so bili res nori na to.

81
00:04:36,830 --> 00:04:42,740
Torej na prvem srečanju
grand Izziv je bil v letu 2004.

82
00:04:42,740 --> 00:04:48,680
In od tega 150 milj, seveda,
najdlje, najboljša ekipa, ki so imeli,

83
00:04:48,680 --> 00:04:53,880
šel okoli 11 kilometrov pred
Sistem je popolnoma uspela.

84
00:04:53,880 --> 00:04:57,290
>> Zdaj, da bi vam idejo
kako težko je to,

85
00:04:57,290 --> 00:05:02,770
da je bil 11 milj obravnavati kot
absolutno fenomenalen uspeh.

86
00:05:02,770 --> 00:05:04,290
Ampak DARPA je želel več.

87
00:05:04,290 --> 00:05:07,120
In zato so ponudili to isto
Nagrada za naslednje leto.

88
00:05:07,120 --> 00:05:09,830
>> In samo eno leto kasneje,
imela tehnologija

89
00:05:09,830 --> 00:05:15,270
napredovala do točke, ko ne samo enega
Sistem je uspelo dokončati tečaj,

90
00:05:15,270 --> 00:05:19,290
ampak pet drugačen robot
avtomobili končali ta tečaj.

91
00:05:19,290 --> 00:05:24,800
Najhitrejši eden končal 132
milj v okviru sedmih urah.

92
00:05:24,800 --> 00:05:27,070
To je bil robot imenovan Stanley.

93
00:05:27,070 --> 00:05:30,810
>> Stanley je bil zgrajen z
Stanford racing team.

94
00:05:30,810 --> 00:05:33,150
In kot lahko vidite na
top, da ima številne

95
00:05:33,150 --> 00:05:37,050
od različnih senzorjev gor na
okrov, kar je na strehi vozila,

96
00:05:37,050 --> 00:05:38,980
in vse skozi.

97
00:05:38,980 --> 00:05:44,020
Uporaba kombinacije kamere,
infrardeče in redno svetloba,

98
00:05:44,020 --> 00:05:49,250
s pomočjo radarja in sonar sistemov na krovu,
uporabo iskala laser dometa za odkrivanje

99
00:05:49,250 --> 00:05:54,740
ovire, je bilo to vozilo lahko
za navigacijo na zelo razgibanem terenu

100
00:05:54,740 --> 00:05:59,170
samostojno krmiljenje,
avtonomno zlom, samostojno

101
00:05:59,170 --> 00:06:02,120
uporabi plina.

102
00:06:02,120 --> 00:06:05,930
>> To je bil pravi dosežek.

103
00:06:05,930 --> 00:06:10,300
Danes vidimo, da se to dogaja
celo kot grander lestvici.

104
00:06:10,300 --> 00:06:13,670
Mnogi od vas ste slišali
self-vožnja avtomobila Google.

105
00:06:13,670 --> 00:06:21,180
In so ta vozila prijavljeni več kot 1,2
milijon milj v zadnjih nekaj letih,

106
00:06:21,180 --> 00:06:24,110
brez človeškega posredovanja whatsoever.

107
00:06:24,110 --> 00:06:26,150
>> Dejstvo je, vsakič
da ima Google avto

108
00:06:26,150 --> 00:06:30,140
bili vključeni v kakršnokoli nesrečo,
to je bilo, bodisi zato, ker je bil parkiran,

109
00:06:30,140 --> 00:06:33,195
ali zato, ker nekateri človek je bil
tako zanima, kakšna je

110
00:06:33,195 --> 00:06:36,860
je početje, ki so tekli v avto.

111
00:06:36,860 --> 00:06:42,160
Torej z vsemi temi sistemi,
vidimo to kompleksnost pojavljajo.

112
00:06:42,160 --> 00:06:45,380
In v tem zelo kratka
časovno obdobje, ki smo jih

113
00:06:45,380 --> 00:06:50,120
odšel iz sfero znanosti
fikcija gospodarsko stvarnost.

114
00:06:50,120 --> 00:06:52,470
>> Torej začnimo vzeti
narazen ti sistemi.

115
00:06:52,470 --> 00:06:57,120
Poskusimo razumeti, kako je to, da
delajo, kaj dejansko počne.

116
00:06:57,120 --> 00:06:59,490
Da bi to dosegli, bomo
uporabljajo iste vrste znanj

117
00:06:59,490 --> 00:07:01,240
da smo govorili v razredu.

118
00:07:01,240 --> 00:07:04,030
Vsakič, ko vidim težave,
kar bomo poskušali narediti

119
00:07:04,030 --> 00:07:05,600
je, da poskusite, da ga razgradi.

120
00:07:05,600 --> 00:07:08,680
>> Začnite z najpreprostejši
obliki, da bomo lahko.

121
00:07:08,680 --> 00:07:12,110
In potem graditi navzven
Iz tega preprostega obrazca.

122
00:07:12,110 --> 00:07:15,950
Tako, da nas vodi k vprašanju, kaj
je najpreprostejša oblika avtonomna

123
00:07:15,950 --> 00:07:16,890
vožnji?

124
00:07:16,890 --> 00:07:21,430
Na kateri točki je računalnik
dejansko nadzor nad moj avto?

125
00:07:21,430 --> 00:07:24,020
>> Sedaj lahko odgovor presenečenje tam.

126
00:07:24,020 --> 00:07:28,920
Ker skoraj vsako vozilo prodano
je danes v ZDA ali Evropa ali kjerkoli

127
00:07:28,920 --> 00:07:33,110
dejansko je delno
avtonomno vozilo.

128
00:07:33,110 --> 00:07:39,660
Uporaba sistemov, kot so proti blokiranju koles,
ti sistemi so res avtonomna.

129
00:07:39,660 --> 00:07:44,610
>> To je, ko stopim na počitek,
kaj delam je, jaz vprašam avto

130
00:07:44,610 --> 00:07:46,800
prosim prekinil zdaj.

131
00:07:46,800 --> 00:07:49,600
Nisem dejansko neposredno
stopil na nekaj,

132
00:07:49,600 --> 00:07:52,710
velja zavorne plošče z rotorjem.

133
00:07:52,710 --> 00:07:57,580
In bistvo proti blokiranju koles
je, da na neki točki vzdolž poti

134
00:07:57,580 --> 00:08:00,610
Bom lahko pritisnite na odmor.

135
00:08:00,610 --> 00:08:04,620
>> Vendar bo avto prepozna
da je kolo zdrs.

136
00:08:04,620 --> 00:08:10,670
In bo to ročico plina, ki razgrajujejo signala,
tako, da je zavora ne zaprejo.

137
00:08:10,670 --> 00:08:16,100
Te Protiblokirni zavorni sistemi,
na način, sprejemanje odločitev za vas.

138
00:08:16,100 --> 00:08:19,610
>> In res, oni so tisti, ki
so odgovorni zavornega sistema.

139
00:08:19,610 --> 00:08:22,070
Delaš zahtevo.

140
00:08:22,070 --> 00:08:25,120
Ampak ti si dejansko ni pod nadzorom.

141
00:08:25,120 --> 00:08:30,070
>> Tako smo lahko poskusite prepoznati to in
razdeliti sestavnih delov.

142
00:08:30,070 --> 00:08:33,900
In lahko razmišljamo o tem, kot
malo psevdokoda kode.

143
00:08:33,900 --> 00:08:36,760
Da je, medtem ko sem
stopite na zavoro,

144
00:08:36,760 --> 00:08:40,400
ko sem uporabo pritiska
na zavorno stopalko,

145
00:08:40,400 --> 00:08:44,110
zavorni sistem proti blokiranju koles
je nenehno preverjanje

146
00:08:44,110 --> 00:08:48,480
videti je vsaka izmed teh koles zdrsa.

147
00:08:48,480 --> 00:08:51,740
>> In z uporabo nekaterih notranji
senzorji v avtomobilu,

148
00:08:51,740 --> 00:08:54,020
oni odkrivanje ali
ali ne kolo je dejansko

149
00:08:54,020 --> 00:08:56,350
ustavljanje ali pa je drsenje.

150
00:08:56,350 --> 00:09:01,890
In če je drsna, protiblokirni
zavorni sistemi sprosti zavore,

151
00:09:01,890 --> 00:09:03,190
in nato omogoča, da gredo.

152
00:09:03,190 --> 00:09:07,750
In ko ustaviti kolesa
drsna, jih spet zaprosi.

153
00:09:07,750 --> 00:09:09,850
>> To pomeni, da sem kar prošnjo.

154
00:09:09,850 --> 00:09:11,900
Jaz sem stopil na zavoro.

155
00:09:11,900 --> 00:09:17,540
Ampak dejansko breaking je pa
s tem majhnem kosu opreme odločili.

156
00:09:17,540 --> 00:09:23,320
Torej res, vse naše avtomobile,
že avtonomnih vozil.

157
00:09:23,320 --> 00:09:27,470
>> Zdaj pa, da to ni tisto, kar si mislimo o
ko razmišljamo o avtonomnih vozil.

158
00:09:27,470 --> 00:09:31,090
Mislimo, da o avtomobilih, kjer sem lahko
vzeli svoje roke proč od kolesa,

159
00:09:31,090 --> 00:09:34,500
in bomo lahko samo izpustil.

160
00:09:34,500 --> 00:09:38,910
Zdaj pa, da se ne dogaja na
grand lestvica povsod še danes.

161
00:09:38,910 --> 00:09:40,990
>> Vendar pa obstajajo kosi
to, da so z začetkom

162
00:09:40,990 --> 00:09:44,960
da pridejo v komercialnem sektorju.

163
00:09:44,960 --> 00:09:52,120
Od leta 2003, Toyota, in po
da številni drugi proizvajalci,

164
00:09:52,120 --> 00:09:55,740
vsakdo od Ford in
Lincoln za Mercedes Benz,

165
00:09:55,740 --> 00:09:59,660
je bil ponujajo neko vrsto
inteligentnih pomoč pri parkiranju.

166
00:09:59,660 --> 00:10:02,890
To pomeni, da so senzorji
v avtu, tipično

167
00:10:02,890 --> 00:10:07,010
ultrazvočni senzorji za kratek
zaznavanje obsega ovir,

168
00:10:07,010 --> 00:10:12,360
ki so sposobni prepoznati, kadar
obstajajo avtomobili, vozila, ljudje,

169
00:10:12,360 --> 00:10:16,230
vse vrste ovire okoli vozila.

170
00:10:16,230 --> 00:10:22,070
>> Nato pa pritisnete gumb na armaturko
in ga prosite avto, prosim parkirajte zdaj.

171
00:10:22,070 --> 00:10:24,460
Izdate zahtevo.

172
00:10:24,460 --> 00:10:28,570
Avtonomna Sistem nato traja
več in uporabo teh senzorjev

173
00:10:28,570 --> 00:10:33,250
je sposoben voditi avto v
poseben parkirni položaj.

174
00:10:33,250 --> 00:10:36,260
V nekaterih od teh modelov, tam je
vzporedno parkiranje različica

175
00:10:36,260 --> 00:10:39,980
in podporo v različici točkovno.

176
00:10:39,980 --> 00:10:46,200
>> In vsak od teh različnih aplikacij
vzbudi drugačno kos programske opreme.

177
00:10:46,200 --> 00:10:48,145
Zdaj pa, da je programska oprema
ni nič čudnega

178
00:10:48,145 --> 00:10:51,820
ali ni vse, kar vas
Ne morem razumeti, na tej točki.

179
00:10:51,820 --> 00:10:54,520
To je samo po
ti senzorskih signalov.

180
00:10:54,520 --> 00:10:57,340
>> Če obstaja nekaj, da
blizu na levi strani

181
00:10:57,340 --> 00:11:00,570
in imam prostor na desni,
potem bom usmerjati malo,

182
00:11:00,570 --> 00:11:03,010
tako da sem lahko preiti na desno.

183
00:11:03,010 --> 00:11:06,840
Mnogi od zgodnjih sistemov parkirnih
bi nadzor krmilnega kota,

184
00:11:06,840 --> 00:11:11,420
vendar zahteva od uporabnika, človeški voznik,
dejansko stopite na stopalko za plin

185
00:11:11,420 --> 00:11:13,480
ali stopajte na počitek.

186
00:11:13,480 --> 00:11:18,040
Več moderni sistemi dejansko nadzor
da povsem sami.

187
00:11:18,040 --> 00:11:21,190
>> Tako na primer v mercedesa
S Class desno vozilo

188
00:11:21,190 --> 00:11:25,410
Zdaj, lahko potegnite skupaj, kadar
ga želite parkirati, pritisnite gumb,

189
00:11:25,410 --> 00:11:28,610
in bo vzporedno park za vas
brez vaše roke na volanu

190
00:11:28,610 --> 00:11:31,770
ali noge na pedal.

191
00:11:31,770 --> 00:11:36,140
Sedaj vseh teh sistemov
zanašajo na senzorje

192
00:11:36,140 --> 00:11:39,510
da gradijo
v danes teh vozil.

193
00:11:39,510 --> 00:11:44,950
In, ali bomo uporabili te senzorje
za odkrivanje morebitnih ovir

194
00:11:44,950 --> 00:11:49,580
in opozarjanje uporabnika ali, ali bomo uporabili
ti senzorji za zaznavanje oviro,

195
00:11:49,580 --> 00:11:54,730
in nato samodejno odvrne,
to je samo stvar programske opreme.

196
00:11:54,730 --> 00:11:58,320
>> V bistvu samo nekatere
tedni, Tesla, ki je

197
00:11:58,320 --> 00:12:03,680
gradi fantastično vozila z
vseh teh senzorjev v njih letih

198
00:12:03,680 --> 00:12:07,870
Zdaj, izdal posodobitev programske opreme.

199
00:12:07,870 --> 00:12:12,522
In da je posodobitev programske opreme dovoljeni
vozila za prvič

200
00:12:12,522 --> 00:12:17,370
vnesti samodejno vožnjo
več, pilot auto so jo imenovali.

201
00:12:17,370 --> 00:12:21,490
Ta avto pilot dovoljeno vozilo
za odkrivanje trkov in samodejno

202
00:12:21,490 --> 00:12:26,600
odmor, da sledijo drugo vozilo
ki je pred njo, hitrost ujemanja,

203
00:12:26,600 --> 00:12:32,450
da ostanejo znotraj steze, da si z
kamere, tako infrardeče in vidne

204
00:12:32,450 --> 00:12:34,980
svetlobe, in da bi lahko
reči ali ne

205
00:12:34,980 --> 00:12:38,930
ste nihalo iz svojega voznega pasu ali
ne, prilagodite krmiljenje ustrezno,

206
00:12:38,930 --> 00:12:42,380
in celo na menjavo voznega pasu
ko uporabnik signali.

207
00:12:42,380 --> 00:12:46,240
>> Vse te različne funkcije so bili
samo stvar posodobitev programske opreme.

208
00:12:46,240 --> 00:12:48,610
To pomeni, da vse te
Uporabniki zbudil nekega jutra

209
00:12:48,610 --> 00:12:52,910
da bi našli to novo programsko opremo
na voljo v njihovih vozilih.

210
00:12:52,910 --> 00:12:56,210
Ker senzorskih sistemov
so bili že tam.

211
00:12:56,210 --> 00:13:00,730
>> Zdaj, v vseh teh primerih,
smo videli te programske opreme

212
00:13:00,730 --> 00:13:03,870
sistemi, ki temeljijo postajajo
bolj in bolj razširjena.

213
00:13:03,870 --> 00:13:06,500
Oni so tam v
komercialnih izdelkov že.

214
00:13:06,500 --> 00:13:10,350
In prihodnost je, da smo
bomo videli več od tega.

215
00:13:10,350 --> 00:13:13,880
>> V bistvu samo to
leto, je bil Freightliner

216
00:13:13,880 --> 00:13:18,810
sposobni odkrivati ​​avtonomno vozilo,
avtonomna traktorska prikolica,

217
00:13:18,810 --> 00:13:22,650
da oni pravno testiranje
na cesti v Nevadi.

218
00:13:22,650 --> 00:13:25,960
Ta vozila, še enkrat,
sledijo vnaprej določeni poti.

219
00:13:25,960 --> 00:13:27,570
Ostanejo na svojem voznem pasu.

220
00:13:27,570 --> 00:13:30,280
>> Pospešijo in
upadla odgovor

221
00:13:30,280 --> 00:13:33,790
ovir ali prometne razmere.

222
00:13:33,790 --> 00:13:38,780
In celo ubogajo nekatere izmed
drugi preciznost ceste.

223
00:13:38,780 --> 00:13:43,250
Vsi ti sistemi so
postaja vse bolj in bolj zapletena.

224
00:13:43,250 --> 00:13:45,260
>> Ampak oni še vedno ne povsem avtonomne.

225
00:13:45,260 --> 00:13:47,610
Oni še vedno ni
kar počne vse.

226
00:13:47,610 --> 00:13:49,810
To pomeni, da so še vedno
zahteva človeškega voznika

227
00:13:49,810 --> 00:13:54,030
da je prisoten, da bi
Odločitve so nekateri visoki ravni.

228
00:13:54,030 --> 00:13:57,500
>> In ena od stvari, ki sva
bomo videli v naslednjih petih letih

229
00:13:57,500 --> 00:14:00,930
različne pravne
in etična vprašanja

230
00:14:00,930 --> 00:14:07,500
ki se vrtijo okoli programske opreme
gradijo za te brez voznika avtomobilov.

231
00:14:07,500 --> 00:14:10,830
Kako je to, da je brez voznika
avto mora odzvati, če je

232
00:14:10,830 --> 00:14:13,320
obdana s skupino ljudi?

233
00:14:13,320 --> 00:14:16,360
Kaj se zgodi, če je brez voznika
avto je spravila na cesto

234
00:14:16,360 --> 00:14:21,710
in lahko usmerja množice
10 ljudi ali množici 7 ljudi?

235
00:14:21,710 --> 00:14:24,420
Kaj bi moral avto narediti?

236
00:14:24,420 --> 00:14:29,780
>> V vseh teh primerih, tam je bogata
različnih vprašanj, ki se vprašal.

237
00:14:29,780 --> 00:14:33,610
In niso samo programske opreme
vprašanja, pravna vprašanja,

238
00:14:33,610 --> 00:14:36,520
etična vprašanja,
filozofska vprašanja.

239
00:14:36,520 --> 00:14:40,600
In oni so tisti, ki smo kot
skupnost bo morala odgovoriti.

240
00:14:40,600 --> 00:14:44,500
>> Torej vas bom pustil z eno zadnjih
Mislil je to eden od Randall Munroe,

241
00:14:44,500 --> 00:14:48,640
od Xkcd, eden od mojih najljubših stripov.

242
00:14:48,640 --> 00:14:53,430
To ni samo, da bomo videli
ta vozila, ki se gradijo in je

243
00:14:53,430 --> 00:14:55,000
izdelani s programsko opremo.

244
00:14:55,000 --> 00:14:58,440
Ampak bomo videli ljudi
jih poskušati izkoristiti kot dobro.

245
00:14:58,440 --> 00:15:03,850
>> Kako se bo, ko nekdo
lahko prek Wi-Fi, prenesti obliž

246
00:15:03,850 --> 00:15:07,720
ali naložite virus na vašem avtomobilu?

247
00:15:07,720 --> 00:15:10,770
Kakšne stvari se bo zgodilo potem?

248
00:15:10,770 --> 00:15:13,860
Tole je malo
bolj igriv za zgled.

249
00:15:13,860 --> 00:15:17,510
Toda to so vprašanja
bomo, da se ukvarjajo s kmalu.

250
00:15:17,510 --> 00:15:18,930
>> Hvala za pridružitev.

251
00:15:18,930 --> 00:15:20,420
Upam, da ste užival.

252
00:15:20,420 --> 00:15:22,650
In vam bomo videli naslednjič.

253
00:15:22,650 --> 00:15:23,294